Temmuz 2024'te imzalanan ve Türkiye'yi elektrikli araç üretim üssüne dönüştürmesi hedeflenen BYD yatırımı, Manisa Organize Sanayi Bölgesi'nde (OSB) tahsis edilen arazideki sessizlikle tartışma konusu olmaya devam ediyor. 22 Aralık 2025 itibarıyla sahada herhangi bir faaliyetin olmadığı eleştirilerine yanıt niteliği taşıyan son görüntüler, yeni bir tartışmanın fitilini ateşledi.
"SAHA HAREKETLENDİ" ALGISI VE O GÖRÜNTÜLER
Otomotiv uzmanı İsmail Bayramoğlu tarafından sosyal medyada paylaşılan ve bir şantiye alanındaki iş makineleri ile kazı çalışmalarını gösteren drone görüntüleri, kamuoyunda "BYD nihayet start verdi" yorumlarına neden olmuştu. Görüntüler, projenin 2026 sonuna yetiştirilmesi için ilk somut adım olarak nitelendirilmiş ve sektörde heyecan yaratmıştı.
"ŞANTİYE BYD'NİN DEĞİL" İDDİASI
Ancak bu heyecan kısa sürdü. Sektör kulislerine düşen son iddialar, paylaşılan görüntülerin gerçeği yansıtmadığı yönünde. İddiaya göre, "BYD inşaatı" olarak servis edilen görüntüler, bölgedeki bir başka firmanın şantiyesine ait.
Konuya yakın kaynaklar, "Bu tarz paylaşımlarla BYD tarafında herhangi bir olumsuzluk olmadığı algısı oluşturulmak isteniyor. Ancak Manisalılar da, sektör temsilcileri de, hatta Bakanlık yetkilileri de yatırımda zerre ilerleme olmadığını biliyor" değerlendirmesinde bulunuyor.
Manisa'da fabrika çalışmaları başlamış‼️ https://t.co/Kli4ThG7tR
— Emre Özpeynirci (@eozpeynirci) January 14, 2026
ASIL ENGEL: PEKİN YÖNETİMİNİN İZNİ
Sahadaki "yaprak kımıldamıyor" eleştirilerinin temelinde ise bürokratik ve jeopolitik gerekçeler yatıyor. İddialara göre, Çinli devin Türkiye yatırımını fiilen başlatabilmesi için Çin hükümetinin (Pekin) resmi izni ve talimatı bekleniyor.
Çin yönetiminin, yerli elektrikli araç üreticilerini korumak ve stratejik sermaye çıkışını kontrol altında tutmak amacıyla yurt dışı yatırımlarını sıkı mercek altına aldığı biliniyor. Bu nedenle, Pekin'den gelecek "başlayın" talimatı olmadan Manisa'daki arazide herhangi bir temel atma işleminin gerçekleşmesinin mümkün olmadığı belirtiliyor.
HEDEF 2026 SONUYDU
BYD ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı arasında imzalanan anlaşma kapsamında, Manisa’da kurulacak tesisin yıllık 150 bin araç üretim kapasitesine sahip olması ve batarya üretimini de içeren entegre bir yapıya kavuşması planlanıyordu. Şirketin taahhütlerine göre 2026 yılı sonunda üretime geçmesi beklenen fabrikada binlerce kişiye istihdam sağlanması hedefleniyor.
Ancak "Pekin onayı" ve "yanıltıcı şantiye görüntüleri" iddiaları, bu takvimin işleyip işlemeyeceği konusundaki soru işaretlerini güçlendiriyor.
