Tesla, yenilenen Model Y’nin verimliliğini artırmaya yönelik donanım değişikliklerine bir yenisini ekledi. Almanya’daki Giga Berlin fabrikasında 27 Ağustos 2026 tarihinde üretilen bir Model Y’de, yeni nesil Super Manifold V2 termal yönetim ünitesinin kullanıldığı tespit edildi.
SUPER MANIFOLD V2 NE İŞE YARIYOR?
Super Manifold, Model Y’nin bataryası, elektrik motorları ve kabini arasındaki ısı akışını yöneten sistemin temel bileşenlerinden biri olarak görev yapıyor.
Isı pompasıyla birlikte çalışan ünite, aracın farklı bölümlerinde oluşan ısıyı ihtiyaç duyulan alana aktarıyor. Böylece bataryanın ideal çalışma sıcaklığında tutulması, kabinin ısıtılması veya soğutulması ve elektrik motorlarının termal kontrolü tek bir sistem üzerinden gerçekleştiriliyor.
Yeni nesil ünitenin, farklı ısıtma ve soğutma modları arasında daha hızlı geçiş yapabildiği ve önceki sisteme göre daha yüksek soğutma kapasitesi sunduğu belirtiliyor.
KIŞIN ENERJİ TÜKETİMİNİ AZALTABİLİR
Elektrikli otomobillerde düşük hava sıcaklıkları, hem bataryanın verimliliğini düşürüyor hem de kabin ısıtması için daha fazla enerji harcanmasına yol açıyor.
Super Manifold V2’nin ısıyı daha etkili biçimde yönetmesi sayesinde özellikle kış koşullarında kabin ve batarya sıcaklığının daha düşük enerji tüketimiyle ayarlanabileceği değerlendiriliyor. Bu durumun soğuk havalarda tüketimin düşmesine ve kullanılabilir menzilin korunmasına katkı sağlaması bekleniyor.
Tesla, yeni donanımın Model Y’nin resmi menzil değerini ne ölçüde değiştireceğine ilişkin henüz karşılaştırmalı bir veri paylaşmadı. Bu nedenle olası menzil kazanımının büyüklüğü şimdilik bilinmiyor.
HIZLI ŞARJ PERFORMANSINI DA ETKİLEYEBİLİR
Yeni termal yönetim sisteminin etkisinin yalnızca kış aylarıyla sınırlı kalmayacağı tahmin ediliyor. Yüksek hızlı sürüş ve DC hızlı şarj sırasında batarya ile elektrik motorlarında önemli miktarda ısı oluşuyor.
Soğutma kapasitesinin artırılması, bataryanın hızlı şarj sırasında ideal sıcaklık aralığında daha uzun süre tutulmasına yardımcı olabilir. Bu da yüksek şarj gücünün daha uzun süre korunmasını ve toplam şarj süresinin kısalmasını sağlayabilir.
Ancak Tesla tarafından Super Manifold V2’nin şarj eğrisine veya yüzde 10’dan yüzde 80’e dolum süresine etkisini gösteren resmi bir test sonucu yayımlanmış değil.
TÜRKİYE’DE SATILAN ARAÇLARA DA GELECEK
Tesla’nın Türkiye internet sitesinde Avrupa pazarı için sunulan yeni Model Y’nin Giga Berlin’de üretildiği belirtiliyor. Bu nedenle ağustos sonrasındaki üretimlerden Türkiye’ye ayrılacak araçlarda da Super Manifold V2’nin bulunması bekleniyor.
Bununla birlikte Tesla, yeni sisteme geçişin hangi üretim tarihi veya şasi numarasıyla başladığını ve güncellemenin tüm Model Y versiyonlarını kapsayıp kapsamadığını resmi olarak açıklamadı. Bu nedenle geçiş döneminde eski ve yeni termal yönetim sistemine sahip araçların birlikte teslim edilmesi ihtimali bulunuyor.
