Türkiye otomotiv pazarında SUV araçların yükselişi hız kesmeden devam ediyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, SUV modeller hem satış adetleri hem de pazar payı açısından otomobil pazarının ana gövde tipi haline geldi. Son yıllarda tüketici tercihleri, üretici stratejileri ve elektrifikasyon süreci SUV segmentinin büyümesini destekleyen temel unsurlar arasında yer alıyor.
SUV MODELLER SATIŞ LİSTELERİNDE ÖNE ÇIKIYOR
Geçtiğimiz yıl Türkiye genelinde satılan sıfır otomobillerin ilk 10 listesinde 6 SUV model yer aldı. Bu modellerin ikisi tamamen elektrikli, ikisi hibrit ve ikisi benzinli motor seçeneğine sahip oldu. Bu tablo, SUV’ların sadece içten yanmalı motorlarda değil, elektrikli ve hibrit segmentlerde de güçlü bir konuma ulaştığını ortaya koydu.
Aynı dönemde yerli otomobil Togg’un T10X modeli, 27 bin 583 adetlik satışla Türkiye’nin en çok satılan otomobilleri arasında dördüncü sıraya yerleşti. Togg T10X’in başarısı, elektrikli SUV’lara olan talebin geldiği noktayı da gözler önüne serdi.
SUV’LAR PAZARIN YÜZDE 60’INI AŞTI
ODMD verilerine göre, 2025 yılında Türkiye otomobil pazarında SUV satışları 671 bin 819 adede ulaştı. Bu rakam, toplam otomobil pazarının yüzde 61,9’unu oluşturdu. SUV satışları 2024 yılında 556 bin 548 adet seviyesinde gerçekleşmişti.
SUV segmentindeki en keskin yükseliş ise 2023 yılında yaşandı. 2022’de 249 bin 621 adet olan SUV satışları, 2023’te yaklaşık yüzde 100 artış göstererek 497 bin 16 adede çıktı. Bu hızlı büyüme, SUV’ların artık niş bir segment olmaktan çıktığını ve ana akım tercih haline geldiğini gösterdi.
“SUV’LAR ANA AKIM SEGMENT HALİNE GELDİ”
ODMD Yönetim Kurulu Başkanı Ali Haydar Bozkurt, otomotiv sektörünün son yıllarda önemli bir dönüşüm sürecinden geçtiğini belirterek, bu değişimin merkezinde SUV modellerin yer aldığını söyledi. Türkiye’nin, global ve Avrupa pazarlarıyla paralel şekilde SUV talebinde istikrarlı bir artış yaşadığını vurgulayan Bozkurt, sedan otomobillerin uzun yıllar süren liderliğinin sona erdiğine dikkat çekti.
Bozkurt’a göre, 2018 yılında toplam otomobil pazarının yalnızca yüzde 22’sini oluşturan SUV’lar, 2025 itibarıyla yüzde 60’ın üzerine çıkarak en çok tercih edilen gövde tipi oldu. Bu yükselişte, yüksek sürüş pozisyonu, çok yönlü kullanım, güven hissi ve konfor beklentilerinin etkili olduğu ifade ediliyor.
B VE C SEGMENT SUV’LAR BÜYÜMEYİ HIZLANDIRDI
SUV pazarındaki genişlemenin yalnızca tüketici algısıyla açıklanamayacağını belirten Bozkurt, özellikle B ve C segment SUV model sayısındaki artışın kritik rol oynadığını dile getirdi. Daha önce yüksek fiyatlı ve sınırlı bir kitleye hitap eden SUV’lar, bu segmentlerde sunulan yeni modeller sayesinde daha geniş tüketici grupları için erişilebilir hale geldi.
Bozkurt, 2021 sonrasında SUV pazar payındaki artışın hızlandığını belirterek, 2023’te yüzde 50 eşiğinin aşıldığını, 2024 ve 2025’te ise SUV’ların pazar lideri konumuna yerleştiğini ifade etti.
ELEKTRİKLİ VE HİBRİT SATIŞLAR SUV SEGMENTİNİ GÜÇLENDİRİYOR
Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Koyuncu da SUV’ların Türkiye otomobil pazarında kalıcı bir yapısal dönüşümün merkezinde yer aldığını söyledi. Koyuncu, 2024’te SUV’ların pazar payının yüzde 57’ye, 2025’te ise yüzde 62’ye yükseldiğini açıkladı.
Elektrikli ve hibrit araç satışlarındaki hızlı artışın büyük ölçüde SUV gövde tipiyle gerçekleştiğine dikkat çeken Koyuncu, bu durumun SUV’ları yalnızca bugünün değil, elektrifikasyon süreciyle birlikte geleceğin de ana segmenti haline getirdiğini belirtti.
YETKİLİ SATICILAR SUV TALEBİNE GÖRE DÖNÜŞÜYOR
Artan SUV talebi, yetkili satıcıların da iş yapış biçimlerini değiştirmesine neden oldu. Koyuncu, deneme araç parklarının ve satış-servis danışmanlarının eğitimlerinin, değişen müşteri beklentilerine göre yeniden düzenlendiğini ifade etti.
