Volkswagen, küresel pazarlardaki mali baskıların etkisiyle Almanya’daki önemli üretim noktalarından biri olan Dresden tesisinde araç üretimini durdurma kararı aldı. Salı gününden itibaren geçerli olacak karar, şirketin 88 yıllık tarihinde Almanya sınırları içindeki ilk üretim kapanışı olarak kayıtlara geçti.
TARİHİ ÜRETİM DURDURMA KARARI
Dresden’deki fabrikanın üretime ara vermesi, Volkswagen açısından sembolik bir eşik olarak görülüyor. Şirket, bugüne kadar Almanya’daki tüm tesislerinde üretimi sürdürmüş, bu ölçekte bir kapanma kararı almamıştı.
KÜRESEL PAZARLARDA ZORLU TABLO
Kararın arkasında, dünya genelinde yaşanan ekonomik ve sektörel baskılar bulunuyor. Çin pazarında satışların zayıflaması, Avrupa’da talebin gerilemesi ve ABD’de uygulanan gümrük vergilerinin satışlar üzerindeki olumsuz etkisi, şirketin nakit akışını zorlayan başlıca unsurlar olarak öne çıkıyor.
YATIRIM PLANLARI YENİDEN DEĞERLENDİRİLİYOR
Volkswagen’in önümüzdeki beş yılı kapsayan yaklaşık 160 milyar Euro’luk yatırım planı da mevcut belirsizlikler nedeniyle yeniden gözden geçiriliyor. İçten yanmalı motorlu araçların piyasada beklenenden daha uzun süre kalacağı öngörüsü, şirketin maliyet ve yatırım stratejileri üzerinde ek baskı oluşturuyor. Daha önce 2023-2027 dönemi için 180 milyar Euro olarak açıklanan yatırım bütçesinin son yıllarda daraldığına dikkat çekiliyor.
NAKİT AKIŞI BEKLENTİLERİ
Volkswagen Finans Direktörü Arno Antlitz, 2025 yılı için daha önce sıfıra yakın öngörülen net nakit akışının sınırlı da olsa pozitif olabileceğini belirtmişti. Buna karşın piyasa analistleri, şirket üzerindeki mali baskının 2026 yılında da sürmesini bekliyor.
Dresden tesisindeki üretimin durdurulması, otomotiv sektöründe küresel talep daralmasının ve maliyet baskılarının büyük üreticiler üzerindeki etkisini bir kez daha gözler önüne serdi.
