Volvo, Nvidia ile 10 yıldır yürüttüğü otonom sürüş ortaklığını yeni nesil merkezi işlemci ve yazılım mimarilerini kapsayacak şekilde genişletti.
İsveçli otomotiv üreticisi, şehir içi sokaklardan otoyollara kadar otomatik sürüş imkanı sunmak için üç yeni donanım ve yazılım katmanını araçlarına entegre edecek.
Söz konusu teknolojik hamle, sürücüsüz araç mimarisinde doğrudan operasyonel güvenlik standartlarını yükseltmeyi amaçlıyor.
2028 yılında seri üretime başlıyor: Tesla, uçan otomobil üretti
OTONOM SÜRÜŞTE ÜÇ BOYUTLU TEKNOLOJİ DÖNEMİ BAŞLIYOR
Sistem altyapısı, yapay zeka modelleri ile fiziksel sensör verilerini eş zamanlı işleyen üç ana bileşen üzerinden şekilleniyor:
— Nvidia Hyperion: Araç çevresini bütünüyle tarayan gelişmiş sensör kümesini ve yüksek kapasiteli bilgi işlem altyapısını oluşturuyor.
— Nvidia Alpamayo: Otonom sürüş yazılımlarının geliştirilmesi ve test edilmesi amacıyla yapay zeka modelleri ile simülasyon araçları sunuyor.
— Nvidia Halos: Otomatik sürüş sistemlerinin operasyonel güvenliğini ve risk analizlerini denetleyen kontrol katmanı olarak çalışıyor.
Nvidia Otonom Araçlar Başkan Yardımcısı Ali Kani, geliştirilen yazılımın operasyonel mantığını şu sözlerle aktardı:
"Alpamayo, kamera ve radar verilerini işleyen yazılımlarla yapay zeka modellerini eş zamanlı çalıştırıyor.
Bu ikili yaklaşım çok daha güvenli bir sürüş sistemi inşa etmeyi hedefliyor.
Açık kaynaklı Alpamayo yazılımı şimdiden 650 binden fazla geliştirici tarafından indirildi."
YENİ NESİL MODEL 2030 YILINDAN ÖNCE TANITILACAK
Nvidia yöneticisi Alwin Bakkenes, ortaklığın ürünü olan ilk ticari aracın takvimine ilişkin şu ifadeleri kullandı:
"Yeni teknoloji paketi tamamen yeni bir araçta hayat bulacak.
Bu model 2030 yılından önce yollara çıkmak üzere resmi olarak tanıtılacak."
Finansal büyüklüğü gizli tutulan anlaşma, yalnızca bataryalı elektrikli modelleri değil, şarj edilebilir hibrit ve geleneksel benzinli motor seçeneklerini de kapsıyor.
Halihazırda bataryalı elektrikli modellerinde Nvidia Orin işlemcisine yer veren üretici, Hyperion mimarisini tüm ürün gamında standart donanım haline getirmeyi hedefliyor.
Böylece farklı güç ünitelerine sahip tüm araçlar, tek tip sensör ve merkezi bilgi işlem mimarisi üzerinde birleşecek.
