ZEYNEP ORHAN
Teknoloji devi Xiaomi, elektrikli otomobil pazarındaki iddiasını bir üst seviyeye taşıyarak ilk SUV modeli YU7’yi bugün (22 Mayıs 2025) 15. yıl dönümüne özel düzenlediği görkemli bir etkinlikte tanıttı. Tesla Model Y’ye doğrudan rakip olarak konumlandırılan YU7 serisi, 800V silikon karbür yüksek voltaj platformu, 800 km'yi aşan menzil vaadi, göz kamaştırıcı performansı ve gelişmiş otonom sürüş yetenekleriyle orta ve büyük ölçekli elektrikli SUV segmentinde tüm dikkatleri üzerine çekmeye aday.
MENZİL VE ŞARJDA ÇIĞIR AÇAN TEKNOLOJİLER: 15 DAKİKADA 620 KM!
Xiaomi YU7 serisinin en çarpıcı özelliklerinin başında menzil ve şarj kabiliyetleri geliyor. Tüm modellerde standart olarak sunulan 800V silikon karbür yüksek voltaj platformu (897V tepe voltajı), 5.2C gibi inanılmaz şarj hızlarını destekliyor. Bu sayede YU7, sadece 15 dakikalık şarj ile 620 km menzil sunabiliyor. Acil durumlarda ise 5 dakikalık hızlı şarj ile 200 km menzil ekleyebiliyor, bu da şarj istasyonlarındaki bekleme süresini minimuma indiriyor.
YU7 Standart Versiyon: Tek motorlu ve arkadan itişli bu model, 835 km (CLTC döngüsü) menziliyle orta ve büyük ölçekli saf elektrikli SUV’ler arasında segment lideri olduğunu iddia ediyor.
YU7 Pro: Çift motorlu dört tekerlekten çekiş (AWD) sistemine sahip Pro versiyonu, 770 km menzil sunuyor.
YU7 Max: Serinin zirvesinde yer alan bu yüksek performanslı çift motorlu AWD versiyonu ise 760 km menzile sahip.
PERFORMANSTA ADRENALİN RÜZGARI: 690 BEYGİR, 0-100 SADECE 3.23 SANİYE!
Xiaomi YU7, sadece menziliyle değil, performansıyla da adından söz ettirecek. Özellikle YU7 Max versiyonu, 220 kW gücündeki ön motoru ve 295 kW gücündeki arka motoruyla toplamda 690 beygir (HP) güç üretiyor. Bu muazzam güç sayesinde araç, 0’dan 100 km/s hıza sadece 3,23 saniyede ulaşıyor ve maksimum 252 km/s hıza çıkabiliyor. Güvenlik de unutulmamış; YU7, 100 km/s hızdan 0'a sadece 33,9 metrede durabilen etkileyici bir fren sistemine sahip. Otonom sürüş yetenekleri de üst seviyede. Araç, NVIDIA Thor akıllı sürüş çipi ve 700 TOPS hesaplama gücüne sahip yardımcı sürüş çipi ile donatılmış. Tüm seride standart olarak sunulan lazer radar (Lidar) ise gelişmiş sürücü destek sistemlerinin temelini oluşturuyor.
TASARIM VE İÇ MEKAN: TEKNOLOJİYLE HARMANLANMIŞ ZARAFET
YU7'nin iç mekanı, Xiaomi'nin teknoloji ve minimalist tasarım anlayışını yansıtıyor. En dikkat çekici özelliklerden biri, ön camın alt kısmına yansıtılan geniş ve özelleştirilebilir bir bilgi ekranı olan HyperVision panoramik baş üstü ekranı (PHUD). Üç kollu, altı düz direksiyon simidi ve kolona entegre vites kolu, Xiaomi'nin SU7 Ultra performans sedanını andıran sportif bir hava katıyor. Orta konsol ise pürüzsüz ve kullanıcı dostu bir tasarıma sahip. Dış tasarımda ise lansman rengi olarak seçilen ve Kolombiya zümrütlerinden ilham alınarak geliştirildiği belirtilen Zümrüt Yeşili büyük beğeni topladı. Xiaomi, ilerleyen dönemde daha fazla renk seçeneğinin de sunulacağını açıkladı. Boyutlarıyla da iddialı olan YU7; 4.999 mm uzunluk, 1.996 mm genişlik, 1.608 mm yükseklik ve 3.000 mm dingil mesafesi ile ferah bir iç hacim vaat ediyor.
PİYASAYA ÇIKIŞ, FİYAT BEKLENTİSİ VE GLOBAL PLANLAR
Xiaomi YU7, resmi olarak Temmuz 2025’te Çin pazarında piyasaya sürülecek ve teslimatlar aynı ay içerisinde başlayacak. Aracın küresel pazarlara açılıp açılmayacağı henüz netlik kazanmasa da, Xiaomi'nin global hedefleri göz önüne alındığında bu potansiyel yüksek görülüyor. Fiyatlandırma detayları ise Temmuz ayındaki resmi lansmanda açıklanacak. Ancak Xiaomi CEO’su Lei Jun, etkinlik sırasında sıkça konuşulan 199.000 yuan (yaklaşık 950.000 TL – güncel kurla tahmini) gibi bir başlangıç fiyatının YU7 için "mümkün olmadığını" belirterek, beklentileri farklı bir yöne çekti ve aracın daha premium bir konumlandırmaya sahip olabileceğinin sinyallerini verdi.
XİAOMİ'NİN BÜYÜK STRATEJİSİ: EKOSİSTEM VE REKABET
YU7'nin tanıtımı, Xiaomi'nin 15. yıl dönümüne özel olarak, şirketin teknoloji ekosistemindeki gücünü sergilediği bir etkinlikte yapıldı. Aynı etkinlikte, Xiaomi'nin kendi geliştirdiği 3nm üretim sürecine sahip Xuanjie O1 çipi (akıllı telefon ve diğer cihazlarda kullanılacak), Xiaomi 15S Pro akıllı telefon ve Xiaomi Pad 7 Ultra tablet de tanıtıldı. Şirket, çip geliştirme ve elektrikli araç stratejisi için önümüzdeki dönemde 7 milyar dolarlık dev bir yatırım yapmayı planladığını da duyurdu. Xiaomi CEO’su Lei Jun, menzilin elektrikli araç alıcıları için en önemli faktör olduğunu vurgulayarak, YU7’nin bu alanda segment lideri olduğunu ifade etti. Lei Jun, YU7 ile sadece Tesla Model Y'ye değil, Porsche gibi premium markalara da meydan okuduklarını belirterek, yüksek performans, lüks özellikler ve rekabetçi bir fiyatlandırma stratejisiyle Çin'in zorlu elektrikli araç pazarında güçlü bir yer edinmeyi hedeflediklerini söyledi.
Xiaomi YU7 serisinin, Temmuz 2025'teki resmi lansmanı ve fiyatlarının açıklanmasıyla birlikte elektrikli SUV pazarında nasıl bir etki yaratacağı merakla bekleniyor.
