Türkiye, enerji politikasında petrol ve doğalgaz ağırlığını azaltacak kapsamlı bir elektrifikasyon dönemine hazırlanıyor. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, New York’ta düzenlenen 19. Türkiye Yatırım Konferansı’nda yaptığı açıklamada, “Türkiye için Yeni Enerji Mimarisi” ya da “Vizyon 2040” adı verilen çalışmanın temelini elektrifikasyonun oluşturacağını söyledi.
Yeni enerji planının ekim sonu veya kasım başında, Türkiye’nin ev sahipliğinde gerçekleştirilecek COP31 öncesinde açıklanması planlanıyor. Bakanlık daha önce de 2040 Türkiye Ulusal Enerji Planı’nın COP31’den önce kamuoyuna duyurulmasının hedeflendiğini açıklamıştı.
13 MİLYON ELEKTRİKLİ, 3-4 MİLYON HİBRİT ARAÇ
Yeni enerji mimarisinin en dikkat çekici başlıklarından biri ulaşım olacak. Bayraktar, 2040’a kadar Türkiye’de yaklaşık 16-17 milyon yeni aracın trafiğe çıkmasının beklendiğini belirterek bunların yaklaşık 13 milyonunun tamamen elektrikli, 3-4 milyonunun ise hibrit olmasının öngörüldüğünü açıkladı.
Bu dönüşümle birlikte Türkiye’de araç parkının önemli bölümünün elektrikli ve hibrit otomobillerden oluşması hedefleniyor.
ELEKTRİKLİ ARAÇLARA TEŞVİK HAZIRLIĞI
Yeni plan kapsamında elektrikli araç kullanımının daha hızlı yaygınlaştırılması için teşvik mekanizmalarının da gündemde olduğu belirtiliyor.
Ancak teşvikin vergi indirimi, araç alım desteği, şarj tarifesi, kredi desteği veya başka bir model üzerinden mi uygulanacağı henüz açıklanmadı.
Dolayısıyla mevcut aşamada elektrikli otomobiller için yeni bir teşvik modelinin ayrıntıları kesinleşmiş değil. Yeni enerji mimarisinin açıklanmasıyla birlikte uygulamanın çerçevesinin de netleşmesi bekleniyor.
AMAÇ PETROL VE DOĞALGAZ BAĞIMLILIĞINI AZALTMAK
Elektrifikasyon hamlesinin temel amaçlarından biri Türkiye’nin ithal enerjiye bağımlılığını azaltmak.
Bayraktar, elektrikli araç sayısındaki artışın petrol ürünlerine olan talebi aşağı çekeceğini ancak elektrik tüketimini yükselteceğini söyledi. Artacak elektrik ihtiyacının yenilenebilir enerji, doğalgaz çevrim santralleri, büyük ölçekli nükleer santraller ve küçük modüler reaktörlerle karşılanması planlanıyor.
Türkiye’nin yıllık enerji ithalatının yaklaşık 70-80 milyar dolar seviyesinde olduğunu belirten Bayraktar, dışa bağımlılığın azaltılmasını yeni enerji politikasının temel hedeflerinden biri olarak gösterdi.
BİNALARDAN SANAYİYE HER ALANDA ELEKTRİKLEŞME
Elektrifikasyon yalnızca otomobillerle sınırlı olmayacak. Yeni enerji mimarisinde; binalar, sanayi, ulaştırma, tarım ve ticari faaliyetlerde elektrik kullanımının artırılması planlanıyor. Nihai enerji tüketiminde elektriğin payının 2035’e kadar yüzde 35 seviyesine çıkarılması hedefleniyor.
Bakan Bayraktar daha önce yaptığı açıklamada, “Türkiye’nin enerji alanında en güçlü olduğu alanlardan bir tanesi elektrik. Elektrikte yüzde 65 yerliliğe ulaşmış durumdayız. Biz elektrikleşmeyi başa koyuyoruz” ifadelerini kullanmıştı.
ŞEBEKEYE 80 MİLYAR DOLARLIK YATIRIM
Milyonlarca elektrikli aracın sisteme dahil olması elektrik şebekesinde de büyük bir yatırım ihtiyacı doğuracak. Yeni plan kapsamında 2035’e kadar elektrik iletim şebekesine en az 30 milyar dolar, dağıtım altyapısına ise en az 50 milyar dolar yatırım öngörülüyor. Şebekenin dijitalleştirilmesi, yüksek gerilimli doğru akım hatlarının kurulması ve sınır ötesi elektrik bağlantılarının güçlendirilmesi de planın parçaları arasında.
Bayraktar, 2040’a kadar Türkiye’nin enerji ve maden sektörlerinde yapılacak toplam yatırımların 300 milyar doların üzerine çıkabileceğini söyledi.
