İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), megakentin toplu ulaşım omurgasını güçlendirmek amacıyla tamamen öz kaynaklarla finanse edilen yaklaşık 100 milyar TL bütçeli dev filo yatırımının ilk etabını hizmete sundu.
İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri (İETT) bünyesine katılacak 2 bin yeni ve yerli aracın ilk 550 adedi, Edirnekapı Garajı'nda düzenlenen geniş katılımlı törenle kamuoyuna tanıtıldı.
Törene İBB Başkan Vekili Nuri Aslan ve İETT Genel Müdürü İrfan Demet'in yanı sıra siyasi parti temsilcileri, belediye meclis üyeleri, muhtarlar, belediye çalışanları ve basın mensupları katıldı.
İETT FİLOSU, 700 SIFIR KİLOMETRE ARAÇLA YÜZDE 23 BÜYÜDÜ
Törende konuşan İBB Başkan Vekili Nuri Aslan, megakent için hız kesmeden çalışmaya devam ettiklerini belirterek tamamen öz kaynaklarla, yaklaşık 100 milyar TL yatırım ile İETT filosuna 2 bin adet yeni ve yerli üretim otobüs ve metrobüsün kazandırılacağını müjdeledi.
2019 yılında İETT filosunda 3 bin 65 araç yer aldığını hatırlatan Nuri Aslan, bu dönemde filoya 700 adet sıfır kilometre taşıt kazandırdıklarını ve araç sayısının 3 bin 765 sınırını aşmasıyla filonun yüzde 23 oranında büyüdüğünü söyledi.
Günlük sefer sayılarında da yüzde 26 oranında iyileştirme yaparak İETT'nin bir gündeki sefer adedini 53 binden 67 bine çıkardıklarını kaydetti.
1 GÜNDE DÜNYA ÇEVRESİNİ 35 KEZ DOLAŞACAK YOL KATEDİLDİ
İETT araçlarının tüm bu hizmetler kapsamında 1 günde 1 milyon 400 bin kilometre yol kat ettiğini açıklayan Nuri Aslan, bu rakamın dünyanın çevresinin tam 35 katına, Türkiye'nin iki ucu olan Edirne ile Kars arasının ise 835 katına eş değer olduğunu söyledi.
Kurumun son dönemdeki fiziki altyapı adımlarını aktaran İBB Başkan Vekili, İETT bünyesine son 7 yılda 7 yeni garaj kazandırıldığını paylaştı.
Bu 7 garajın toplam büyüklüğünün 147 bin metrekareye, yani 21 futbol sahasına denk geldiğini bildiren Nuri Aslan, alanların olası bir afet anında toplanma merkezi olarak kullanılabilecek şekilde tasarlandığını ifade etti.
Nuri Aslan
ÖZEL TAŞIMACILIKTA 2 BİN 400 HALK OTOBÜSÜ YENİLENDİ
İstanbul'da 2020 yılında Türkiye'de bir ilk olarak hayata geçirilen Özel Taşımacılık İşletim Sistemi sayesinde Özel Halk Otobüsleri'ne güçlü destek verdiklerini hatırlatan Nuri Aslan, yürütülen dönüşüm programını anlattı.
Bu süreçte 1.100 adedi sıfır kilometre olmak üzere toplam 2 bin 400 adet özel halk otobüsünün yenilenmesini sağladıklarını belirterek kent yollarında azimle çalışan tüm Özel Halk Otobüsü işletmecilerine ve emekçilerine teşekkürlerini iletti.
AKARYAKITTAKİ EK MALİYET YILLIK 6 MİLYAR TL SEVİYESİNE ÇIKTI
Dünya genelinde patlak veren çatışmaların akaryakıt fiyatları üzerindeki ağır baskısına işaret eden Nuri Aslan, bir yıl önce 1 litresi 54 TL olan motorin fiyatının bugün 96 TL seviyesine ulaştığını vurguladı.
Günde 650 bin litre akaryakıt tüketen İETT gibi devasa bir kamu kurumuna bu artışın getirdiği bir yıllık ek maliyetin 6 milyar TL sınırına dayandığını kaydetti.
Toplu taşımada vergi muafiyeti çağrısında bulunan İBB Başkan Vekili, kamu hizmeti sunan İETT'nin akaryakıt alımlarında hem Özel Tüketim Vergisi hem de KDV ödediğinin altını çizdi.
"Eğer bu gerçekleşirse İstanbul'da bilet fiyatının 35 TL'ye inebileceğini, İBB'nin de toplu ulaşım sübvansesine aynı şekilde devam edeceğini" belirterek muafiyet talebini dile getirdi.
25 MİLYAR TL İLK ETAPLA FİLO YAŞI 6 SEVİYESİNE İNECEK
Yaklaşık 100 milyar TL yatırımla hayata geçirilen 2 bin araçlık yatırım zincirinin ilk halkası olarak 25 milyar TL bütçeyle 550 yeni aracın teslim alındığını aktaran Nuri Aslan, törende yeni bir alım müjdesi verdi.
100 adet körüklü otobüs ihalesinin 2026 yılında yapılacağını ve kısa vadede filoya katılacak araç sayısının 650'ye ulaşacağını duyurdu.
İBB öz kaynaklarıyla alınacak toplam 2 bin yeni otobüs ve metrobüs sayesinde İETT araç filo yaşının 6 seviyesine ineceğini açıklayan İBB Başkan Vekili, yatırıma konu olan tüm taşıtların Türk sanayicisinin emeğiyle Türkiye'de üretildiğini gururla paylaştı.
KENT İÇİ YOLCULUKLARIN YÜZDE 52'SİNİ İETT KARŞILADI
Törende ayrıntılı bir sunum gerçekleştiren İETT Genel Müdürü İrfan Demet, kurumun köklü tarihi ve kentsel ulaşımdaki devasa payı hakkında bilgi verdi.
İstanbul genelindeki tüm toplu taşıma yolculuklarının yüzde 52'sinin İETT tarafından karşılandığını belirterek; otobüsler, metrobüsler, Karaköy-Beyoğlu Tüneli ve İstiklal Caddesi'ndeki Nostaljik Tramvay ile hizmet sunduklarını hatırlattı.
155 yıllık köklü geçmişe sahip kurumun vizyonunu aktarırken, her seferinde daha iyiye hedefiyle yeni yatırımları ve teknolojik atılımları aralıksız sürdürdüklerini ifade etti.
İETT DİREKSİYONUNDA 165 KADIN KAPTAN VE VATMAN GÖREV ALDI
Kurum bünyesindeki istihdam politikalarında yaşanan tarihi dönüşüme dikkat çeken İrfan Demet, 2019 yılı öncesinde İETT bünyesinde hiçbir kadın kaptan veya vatmanın görev yapmadığını söyledi.
Gelinen noktada 165 kadının kaptan ve vatman olarak sahada başarıyla çalışmaya başladığını bildiren İETT Genel Müdürü, toplumsal cinsiyet eşitliği alanında örnek bir tablo oluşturduklarını kaydetti.
Son yıllarda hayata geçirilen atılımlarla 159 farklı yeni İETT hattını, 23 yeni peron alanını ve 7 yeni garajı İstanbulluların hizmetine açtıklarını aktardı.
DİZELDEN ELEKTRİKLİYE GEÇİŞLE KAZALAR YÜZDE 46 AZALDI
İETT bünyesinde başlatılan kapsamlı teknoloji hamlesiyle kurum tarihinde ilk kez dizelden yüzde 100 elektrikliye otobüs dönüşümünün gerçekleştirildiğini açıklayan İrfan Demet, filodaki elektrikli araç sayısının 250 adede ulaştığını paylaştı.
Elektronik denetimler, saha kontrolleri ve düzenli teknik muayeneler sayesinde milyon kilometre başına kaza oranının yüzde 46 azaldığını belirterek, 10 bin kilometre başına arıza onarım oranının ise yüzde 10 gerilediğini bildirdi.
Kamu kurumları arasındaki en modern motor test merkezini kurduklarını ve İETT garajlarındaki tüm bakım onarım süreçlerini tamamen dijitalleştirdiklerini duyurdu.
İrfan Demet
RAYLI SİSTEM HATLARIYLA ENTEGRASYON YÜZDE 98 ORANINI AŞTI
İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin kente kazandırdığı yeni raylı sistemlerle tam bir entegrasyon kurduklarını vurgulayan İrfan Demet, raylı sistem hatlarına doğrudan yolcu taşıyan İETT hat sayısını 676 adede ulaştırdıklarını söyledi.
Şehir Hatları vapurları, metrobüs ve Marmaray gibi diğer toplu taşıma ağlarına doğrudan bağlanan hatlarla entegrasyon oranını yüzde 98'in üzerine çıkardıklarını aktaran İETT Genel Müdürü, yolcuların iklim koşullarından etkilenmemesi ve bilgilere hızlı ulaşması adına 2019'dan bu yana 2 bin 350 kapalı durak ile 1.244 akıllı durağı hizmete sunduklarını, bu alanda yüzde 48 iyileşme sağladıklarını dile getirdi.
TEKNOLOJİK DONANIMLA YÜZDE 75 YAKIT TASARRUFU SAĞLANDI
Filoya katılan yeni araçların ileri teknolojik donanımları hakkında detaylı bilgi veren İrfan Demet; taşıtlarda dijital kamera aynalar, kör nokta algılama sistemi, 360 derece kamera sistemi, araç önü yaya algılama sistemi, şerit takip asistanı, elektronik park freni, sürücü yorgunluk ve dikkat uyarı sistemi, telemetri sistemi ve akıllı hız asistanı bulunduğunu açıkladı.
Tarihi Yarımada'da hizmet verecek çevre dostu elektrikli araçların bu donanımlara ek olarak yüzde 75 yakıt tasarrufu sağlayacağını, yolculara tamamen sessiz ve konforlu bir seyahat yaşatacağını ifade etti.
550 YENİ TAŞITIN ARDINDAN 100 KÖRÜKLÜ OTOBÜS DAHA GELECEK
Teslim alınan araçların teknik dökümünü paylaşan İrfan Demet; 25 milyar TL yatırımla 12 metre uzunluğunda 100 yolcu kapasiteli 250 dizel otobüs, 8 metre uzunluğunda 60 yolcu kapasiteli 150 dizel otobüs, 25 metre uzunluğunda 280 yolcu kapasiteli çift körüklü 100 metrobüs ve 12 metre uzunluğunda 75 yolcu kapasiteli 50 elektrikli otobüs olmak üzere 550 aracın filoya dahil edildiğini belirtti.
Bu yıl içinde 100 körüklü otobüsün daha alınmasıyla sayının 650'ye çıkacağını bildiren İETT Genel Müdürü, yatırımların hayata geçmesinde emeği geçen İBB Başkan Vekili Nuri Aslan, İBB Genel Sekreteri Volkan Demir ile İBB ve İETT çalışanlarına teşekkür ederek yeni filonun İstanbul'a hayırlı olmasını temenni etti.
İBB'den M4 metro hattına yeni araç dopingi: İlk set teslim edildi
