Çinli otomotiv devi BYD, elektrikli mobilite pazarında standartları yeniden belirleyecek yeni lüks sedan modeli Da Han’ı Çin’de resmi olarak yollara çıkardı. Markanın en güncel mühendislik kabiliyetlerini bünyesinde barındıran amiral gemisi model; sunduğu devasa menzil, megavat seviyesindeki şarj hızı ve üst düzey şasi teknolojileriyle hem içten yanmalı dizel araçları hem de küresel rakiplerini geride bırakacak bir iddiayla pazara giriş yaptı.
Çin pazarında 35 bin 250 dolar ile 41 bin 200 dolar arasında değişen rekabetçi fiyat etiketleriyle vitrine çıkan elektrikli sedan, sunduğu üst segment lüks donanımlara rağmen Çin'deki Tesla Model Y gibi popüler modellerden daha uygun fiyata alıcı bulmasıyla dikkatleri üzerine çekti.
İKİNCİ NESİL BLADE BATARYA İLE 1.000 KİLOMETRE SINIRI AŞILDI
BYD Da Han’ın en çok ses getiren özelliği, batarya mimarisinde gerçekleştirilen teknolojik sıçrama oldu. Araçta yer alan 102,3 kWh kapasiteli ikinci nesil BYD Blade LFP (Lityum Demir Fosfat) batarya paketi, enerji yoğunluğundaki artış sayesinde arkadan itişli versiyonda tek şarjla 1.008 kilometreye kadar menzil sunuyor. Modelin çift motorlu dört çeker versiyonunda ise bu menzil değeri 880 kilometre olarak kaydediliyor.
İçten yanmalı dizel araçların tek depoyla sunduğu menzil baremlerini yakalayan ve aşan otomobil, elektrikli araç kullanıcılarının uzun yoldaki şarj istasyonu arama stresini fiilen sona erdiriyor.
9 DAKİKADA ŞARJ: 5 DAKİKALIK DOLUMLA 600 KİLOMETRE YOLCULUK
Menzilin yanı sıra Da Han, batarya dolum hızında da sektörde yeni bir çağın kapısını aralıyor. 1.000 kW (1 MW) sınırını aşan olağanüstü bir DC hızlı şarj kapasitesini destekleyen model, bataryasını yüzde 10 doluluk oranından yüzde 97 seviyesine yalnızca yaklaşık 9 dakikada ulaştırabiliyor.
Geliştirilen altyapı sayesinde sadece 5 dakikalık kısa bir mola ile 600 kilometrelik sürüş menzili depolayabilen araç, elektrikli araç şarj sürelerini klasik bir benzin istasyonundaki yakıt alma süreleriyle aynı seviyeye indiriyor.
775 BEYGİRLİK GÜÇ VE HEYBETLİ BOYUTLAR
Performans tarafında da iddialı değerlere sahip olan BYD Da Han, iki farklı motor seçeneğiyle tercih edilebiliyor. Arkadan itişli giriş modeli 503 beygir güç üretirken, performans odaklı dört çeker versiyon tam 775 beygirlik muazzam bir çekiş gücü sağlıyor. Aracın azami hız limiti ise saatte 270 kilometre olarak açıklandı.
Geniş ve konforlu bir iç yaşam alanı sunan otomobil; 5.256 mm uzunluğu ve 3.130 mm dingil mesafesiyle tam boy (F segmenti) lüks bir sedanın ölçülerini taşıyor. Bagaj hacminde de iddialı olan Da Han, arka kısımda 500 litrelik, ön kaput altında ise kablo ve eşyalar için 130 litrelik geniş bir depolama alanı barındırıyor.
LASTİĞİ PATLASA BİLE YOLA DEVAM EDEBİLİYOR
Gelişmiş şasi ve gövde kontrol teknolojileriyle donatılan Da Han, standart olarak sunulan donanımlarıyla da segmentinde ilkleri temsil ediyor. Araçta yer alan "DiSus-A" akıllı havalı süspansiyon sistemi gövde yüksekliğini 10 santimetreye kadar dinamik olarak ayarlayabilirken, olağanüstü denge kabiliyeti sayesinde sürüş esnasında bir lastiği tamamen patlasa dahi aracın güvenli biçimde yoluna devam etmesini sağlıyor.
Dört tekerlekten yönlendirme kabiliyeti sayesinde devasa boyutlarına rağmen şehir içinde üstün bir manevra kabiliyeti kazanan modelde, ışık geçirgenliği kişisel tercihe göre ayarlanabilen PDLC akıllı arka camlar kullanıldı. Kabin konforunda çıtayı yukarı taşıyan elektrikli sedan, standart olarak masajlı, ısıtmalı ve soğutmalı ön koltuklar ile versiyona göre 25 veya 32 hoparlörlü üst düzey bir ses sistemiyle lüks algısını tamamlıyor.
