BMW Group, elektrikli mobilite stratejisinde tarihi bir adım atarak, yeni nesil Gen6 elektrik motorlarının seri üretimine Avusturya'daki Steyr Fabrikası'nda resmen başladı. Şirketin resmi açıklamasına göre bu gelişme, markanın tamamen elektrikli Neue Klasse model ailesinin temelini oluşturuyor. BMW AG Üretimden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Milan Nedeljković, "Bugün BMW Group'un geleceğinin temellerini atıyoruz. Gen6 elektrik motorunun ilk üretim tesisi olan Plant Steyr, Neue Klasse için merkezi bir rol oynuyor" ifadeleriyle projenin önemini vurguladı.
Yeni BMW iX3 için geri sayım başladı! Markanın en önemli projesi
Şirket, 2022'de başlayan ve 2030'a kadar sürecek olan bu dönüşüm için tesise 1 milyar Euro'nun üzerinde yatırım yapıyor. Bu yatırım sayesinde tesisteki yaklaşık 1.000 çalışan doğrudan elektrik motoru montajında görev alacak. 2030 yılına gelindiğinde, küresel talebe bağlı olarak Steyr fabrikasındaki toplam iş gücünün yarısının e-mobilite alanında çalışması hedefleniyor.
YENİ NESİL GEN6 MOTOR TEKNOLOJİSİ: NELER DEĞİŞTİ?
Peki, BMW'nin yeni Gen6 motorunu bu kadar özel kılan nedir? Geleneksel elektrik motorlarından farklı olarak, bu yeni güç ünitesi bütüncül bir yaklaşımla tasarlandı. Rotor, stator, şanzıman ve invertör gibi tüm temel bileşenler, Steyr tesislerinde tek bir çatı altında üretiliyor. Bu motorun en kritik yenilikleri ise şunlar:
800 Volt Mimarisi: Daha hızlı şarj ve daha yüksek performans sağlayan yeni nesil 800 volt teknolojisi standart olarak sunuluyor.
Silisyum Karbür (SiC) Yarı İletkenler: İnvertörde kullanılan bu özel yarı iletkenler, verimliliği önemli ölçüde artırarak enerji kayıplarını minimuma indiriyor.
Entegre Tasarım: Tüm bileşenlerin tek bir muhafaza içine entegre edilmesi, hem ağırlığı hem de maliyeti düşürüyor. Motorun alüminyum muhafazası ise BMW'nin Landshut'taki dökümhanesinde üretilip Steyr'da işleniyor.
Bu modüler yapı, BMW'nin Neue Klasse ailesindeki farklı modellere (sedan, SUV vb.) kolayca uyarlanabilen çeşitli güç aktarma organları üretmesine olanak tanıyacak.
PERFORMANS VE VERİMLİLİK: RAKAMLARLA FAYDALARI
Yeni teknolojinin somut faydaları, BMW AG Küresel Güç Aktarma Organları Geliştirme Kıdemli Başkan Yardımcısı Martin Kaufmann tarafından açıklandı. Kaufmann'ın açıklamasına göre, gelecekteki BMW iX3 50 xDrive modeli, mevcut nesil (Gen5) bir modelle karşılaştırıldığında şu etkileyici iyileştirmeleri sunuyor:
Enerji Kaybı: %40 oranında azaltıldı.
Maliyet: %20 oranında düşürüldü.
Ağırlık: %10 oranında hafifletildi.
Bu gelişmeler, aracın genel verimliliğinde yaklaşık %20'lik bir artış sağlıyor. Sonuç olarak, bu motorla donatılan ilk model olan yeni BMW iX3 50 xDrive, WLTP normlarına göre 800 km'ye varan bir menzile ulaşabilecek. Bu rakam, elektrikli otomobil pazarındaki menzil standartlarını yeniden belirleme potansiyeline sahip.
İLK MODEL YENİ iX3: PİYASAYA ETKİSİ NE OLACAK?
BMW'nin Gen6 motoruyla donatacağı ilk modelin, yeni nesil BMW iX3 50 xDrive olacağı doğrulandı. Mevcut iX3'ün çok ötesinde bir teknoloji ve menzil sunacak olan bu model, rakiplerine karşı BMW'nin elini güçlendirmeyi hedefliyor. 800 km menzil, özellikle uzun yolculuklarda elektrikli araç kullanımına yönelik endişeleri büyük ölçüde ortadan kaldıracaktır.
Yeni BMW iX3 için geri sayım çoktan başladı. Otomobil, Eylül ayında yapılacak IAA Mobility 2025'te tanıtılacak.
BMW yeni elektrikli i3 Sedan'ı bu tarihte üretecek!
Plant Steyr Direktörü Klaus von Moltke, "Teknolojiye açıklık bizim gücümüzdür" diyerek fabrikanın elektrik motorlarının yanı sıra dizel ve benzinli motorları da üretmeye devam edeceğini belirtti. Bu strateji, BMW'nin farklı pazar taleplerine esnek bir şekilde yanıt vermesini ve otomotiv endüstrisindeki dönüşümü emin adımlarla yönetmesini sağlayacak.
