Elektrikli otomobil dünyasındaki en büyük tartışma konularından biri olan "menzil endişesi", bağımsız test kuruluşlarının çalışmalarıyla aydınlanmaya devam ediyor. Tüketicilerin laboratuvar ortamında elde edilen fabrika verileri (WLTP) ile gerçek dünya kullanımı arasındaki farklara yönelik eleştirileri artarken, Fransız otomotiv dergisi L'argus son derece dikkat çeken bir araştırmaya imza attı. Günlük kullanımda şarj istasyonlarına bağımlılığı azaltan ve tek şarjla uzun yolculuk imkanı sunan araçları mercek altına alan dergi, 70'ten fazla elektrikli otomobili gerçek yol koşullarında zorlu bir teste tabi tuttu.
FRANSIZ DERGİDEN GERÇEK YOL TESTİ
Elektrikli araç üreticileri genellikle ideal laboratuvar koşullarında, kapalı kapılar ardında elde edilen menzil verilerini resmi rakamlar olarak tüketicilere sunuyor. Ancak hava sıcaklığı, yol eğimi, rüzgar direnci, klima kullanımı ve sürücünün tepkileri gibi çevresel faktörler, günlük kullanımda bu menzillerin ciddi oranda düşmesine yol açıyor. L'argus dergisinin tecrübeli editör kadrosu tarafından gerçekleştirilen test, tam da bu "katalog verisi" yanılgısını ortadan kaldırmayı hedefledi. Gerçekleştirilen ölçümler, bataryalar tam kapasite doluyken başlatılıp şarj seviyesi neredeyse sıfıra inene kadar, gündelik trafik ve yol şartlarında yapıldı. Onlarca aracın katıldığı bu büyük testin sonucunda, sadece belirli modellerin 500 kilometre barajını gerçek anlamda aşabildiği kanıtlandı.
ZİRVEDE MERCEDES EQS 450+ YER ALDI
Açıklanan saha testi sonuçlarına göre listenin zirvesine, Alman otomotiv mühendisliğinin elektrikli araç vizyonunu yansıtan Mercedes-Benz EQS 450+ modeli oturdu. Kusursuz aerodinamik yapısı ve yüksek teknoloji ürünü enerji yönetimiyle öne çıkan bu model, 107.8 kWh kapasiteli bataryasının avantajını sonuna kadar kullanarak gerçek yol koşullarında 667 kilometre menzil sunmayı başardı. Lüks ve konforu uzun menzille harmanlayan Mercedes, CLA 250+ modeliyle de listede kendine üst sıralarda yer bularak elektrikli araç pazarındaki iddiasını kanıtlamış oldu.
VERİMLİLİK ŞAMPİYONU TESLA MODEL 3
Küresel menzil yarışının ikinci sırasında ise elektrikli otomobilleri geniş kitlelere ulaştıran Tesla'nın popüler aracı Model 3'ün Uzun Menzilli Arkadan İtişli versiyonu yer aldı. Gerçek sürüş dinamiklerinde 613 kilometrelik menzile ulaşan Tesla Model 3, bu etkileyici mesafeyi 100 kilometrede yalnızca 13.3 kWh gibi oldukça düşük bir enerji tüketim oranıyla elde etti. Bu başarılı tüketim verisi, Tesla Model 3'ü L'argus testinin tartışmasız "verimlilik şampiyonu" konumuna taşıdı. Listenin üçüncü basamağında ise Alman otomotiv devi Volkswagen'in geniş iç hacmiyle dikkat çeken ID.7 Pro modeli 588 kilometrelik gerçek menzil değeriyle yer aldı.
500 KİLOMETRE BARAJINI AŞAN MODELLER
L'argus dergisi tarafından gerçek yol koşullarında test edilen ve tüketicilerin menzil kaygısını ortadan kaldırarak tek şarjla 500 kilometrenin üzerinde yol yapabilen en başarılı elektrikli otomobillerin listesi şu şekilde sıralandı:
- Mercedes-Benz EQS 450+: 667 km
- Tesla Model 3 Uzun Menzilli Arkadan İtişli: 613 km
- Volkswagen ID.7 Pro: 588 km
- Mercedes CLA 250+: 588 km
- Volkswagen ID.7 Tourer Pro S: 583 km
- Porsche Taycan Performance Plus: 552 km
- Ford Explorer Extended Range: 542 km
- Hyundai Ioniq 6: 542 km
- Tesla Model Y Uzun Menzilli Arkadan İtişli: 542 km
- Kia EV4 Long Range: 542 km
