2025'te Ford'un geri çağırma sayısı ilk kez 126'ya ulaşırken, yaklaşık 12.2 milyon etkilendi. Bu rakam otomotiv endüstrisinde benzeri görülmemiş düzeyde ve rakiplerin toplamından daha fazla. Ancak Ford, bu geri çağırmaları "kriz değil, kaliteyi ve müşteri güvenliğini proaktif biçimde artıran bir strateji" olarak tanımlıyor.
GERİ ÇAĞIRMA REKORU: 120'Yİ GEÇTİ
Ford'un 2025 performansı, geri çağırmalarda patlama yarattı. NHTSA kayıtlarına göre, yıl boyunca 126 geri çağırma kampanyası başlatıldı, sonuncusu 1.5 milyon aracı kapsayan arka görüş kamerası arızası. İlk çeyrekte 1.057 milyon araç, ağırlıklı olarak elektrik ve emniyet kemeri sorunlarıyla geri çağrıldı. İkinci çeyrekte bu sayı 3.3 milyona sıçradı; arka kamera ve fren hidrolik sistemleri ön plandaydı. Üçüncü çeyrekte 5 milyon araç, motor soğutma ve hava yastığı kusurları nedeniyle etkilendi.
Ekim ayı ise rekor tazeledi: 227 bin araç ön cam kabarcıkları ve koltuk bağlantıları için, 175 bin araç tavan rüzgarlık ayrılması riskiyle, 79.8 bin araç kapı paneli ve aydınlatma hatalarıyla geri çağrıldı. Etkilenen modeller arasında F-150, Bronco, Explorer, Expedition ve Mustang başı çekiyor ve toplam 12.2 milyon aracın etkilendiği tahmin ediliyor. Bu, sektörün için kırılması oldukça zor bir rekor.
NEDEN BU KADAR GERİ ÇAĞIRMA OLDU?
Geri çağırmaların çoğu, basit görünen ama karmaşık nedenlerden oluyor. Bunların arasında arka görüş kameralarındaki gecikme veya donma gibi basit sorunlardan tutun fren hortumları, yakıt pompaları, motorun durmasına sebep olan arızalar ve hatta yanma riski oluşturan sorunlara kadar uzuyor liste. Koltuk vidalarının gevşemesi, çarpışma anında yolcu emniyetini tehdit ederken, camlardaki hava kabarcıkları görüşü bozabiliyor. Ford, 2015-2025 model yıllarını kapsayan analog kamera sorunlarını kabul etti; 12.487 garanti talebi ve 5 kaza raporlandı, yaralanma yok.
Olumsuz tarafta, bu kusurlar dava ve ceza riskini yükseltiyor; pozitif olarak, OTA güncellemeleriyle 1 milyon'dan fazla araç uzaktan onarılabiliyor. Şirket, üretim hattındaki denetimleri artırdı, ancak eleştirmenler, tedarik zincirinin oluşturduğu baskının kaliteyi feda ettiğini söylüyor. Eğer Türkiye'de bir Ford sahibiyseniz ve aracınız için gönüllü bir geri çağırma kampanyası var mı öğrenmek istiyorsanız, Ford Türkiye'nin sitesinden VIN kontrolü yapabilirsiniz.
DAHA FAZLA UZMAN, DAHA AKILLI TEST
Son iki yılda güvenlik ve teknik uzman kadrosunu iki katına çıkaran Ford, kritik sistemlerde "hataya kadar test" anlayışını benimsedi. Özellikle direksiyon, fren sistemi ve güç aktarımı gibi güvenlik merkezli parçaların her türlü senaryoda sınanmasının üretime doğrudan yansıtılması hedefleniyor.
Ford, gelişmiş yazılım tabanlı kontrol süreçleriyle, aracın teslimatından önce ve sonrasında güvenlik açıklarını da tespit ediyor. Over-the-air (OTA) güncellemeleriyle, milyonlarca aracın potansiyel yazılımsal sorunları, daha sorun görünmeden uzaktan çözüme kavuşturulabiliyor.
KALİTEYE VERİLEN ÖDÜLLER ERKEN Mİ GELDİ?
J.D. Power’ın Initial Quality Study (IQS) araştırmasının 2025 sonuçlarına göre, Ford en çok ödül alan marka olmayı başardı. Araştırma, ilk 90 gün boyunca 92.694 araç sahibiyle yapılan şikayet bazlı analizlere dayanıyor. Özellikle F-150, Mustang, Escape ve Super Duty gibi modeller kendi segmentlerinde lider çıkarken, Lincoln markası da premium segmentte yükseliş gösterdi. Bu bulgular, Ford’un erken müşteri deneyiminde kalite çıtasını geçmişe göre oldukça yukarı çektiğini gösteriyor.
FORD'UN GERİ ÇAĞIRMA HAKKINDAKİ AÇIKLAMALARI
Temmuz ayında yayınlanan Ford kalite güncellemesinde COO Kumar Galhotra, "Geri çağırma sayısındaki artış, donanım ve yazılım hatalarını erken saptayıp düzeltme stratejisinin sonucudur" diyerek süreci olumlu bir dönüşüm olarak tanımlamıştı. Ekim'de yayınlanan güncel raporda ise aynı yaklaşım şu ifadeyle vurgulanıyor:
“Bizim için en önemli şey, sadece yeni araç sahiplerinin değil, tüm Ford müşterilerinin güvenliğini sağlamak. Yeni dijital standartlarla, eski model yıllarda bile rapor edilmeyen sorunları tespit ediyor ve geri çağırıyoruz. Sektörel kalite, güvenlik ve memnuniyet çıtasını sistematik biçimde ve kalıcı olarak yükseltecek bu dönüşümden taviz vermiyoruz.”
SÜREKLİLİK VE KALICI ETKİ: YENİ STRATEJİNİN SONUÇLARI
Modern dijital güvenlik sistemlerinin gerektirdiği yeni yetenekler, standartlar ve araç içi veri analizi Ford’un kalite politikasına temel oluşturuyor. Her geçen gün yapılan yeni yazılım ve donanım testleri, geçmişte fark edilmeyen hataları dahi ortaya çıkarıyor ve müşteriye yansımadan çözülüyor. Ford bu değişimi, "sistemik ve kalıcı pozitif dönüşüm" olarak nitelendiriyor.
Ford’un “rekor geri çağırma” yılı, markaya göre onların sorumluluk anlayışını yansıtıyor. Eski yaklaşımları geride bırakıp, her kullanıcıya aktif koruma sunan yeni nesil hizmet modeli inşa edildi. Aracınızın geri çağırma durumunu Ford’un resmi sitesinden VIN sorgulamasıyla takip etmek ise her Ford sahibinin görevi.
Yani aslında bakarsanız bu kadar geri çağırma Ford’un yeni kalite politikası ile alakalı ve sadece bugünü değil, gelecekteki müşteri memnuniyetini şekillendiriyor.
