Amerika Birleşik Devletleri'nin (ABD) Washington eyaletine bağlı Issaquah kentinde geçtiğimiz çarşamba günü, Tam Otonom Sürüş (Full Self-Driving - FSD) sistemi devrede olan bir Tesla Model X karşı şeride geçerek Cadillac Escalade ile kafa kafaya çarpıştı.
Newport Way Northwest caddesinde yaşanan şiddetli kazanın ardından yol kenarındaki su hendeğine savrulan elektrikli aracın arka bölümü gövdeden tamamen koptu.
Otomobilin adeta iki parçaya bölündüğü olayda, her iki araçtaki yolcuların yara almadan kurtulması günün en sevindirici gelişmesi oldu.
ŞİDDETLİ ÇARPIŞMA TESLA'NIN ARKA GÖVDESİNİ KOPARDI
Görgü tanıklarının ve olay yerine intikal eden ekiplerin aktardığı bilgilere göre kaza, Issaquah Valley Ortaokulu yakınlarında gerçekleşti.
Karşı yönden gelen lüks Sport Utility Vehicle (SUV) segmentindeki Cadillac Escalade ile temas eden Tesla, yüksek sürat ve ağır batarya kütlesinin yol açtığı kinetik kuvvetin etkisiyle yol kenarındaki derin hendeğe uçtu.
Hendek zeminine şiddetle vuran aracın arka üçte birlik kısmı metal şasiden bütünüyle ayrıldı.
Hurda yığını haline gelen aracın kabin güvenlik hücresinin sağlam kalması, olası bir can kaybının önüne geçti.
POLİS TEKNİK VERİLERİ VE TELEMETRİ KAYITLARINI İNCELİYOR
Kazanın hemen ardından bölgeye sevk edilen Issaquah Emniyet Müdürlüğü ekipleri, olayla ilgili çok yönlü teknik soruşturma başlattı.
Direksiyondaki sürücü, kaza anında Tesla'nın otonom sürüş yazılımını kullandığını resmi ifadesinde beyan etti.
Polis departmanı, aracın neden aniden karşı şeride yöneldiğini ortaya çıkarmak amacıyla telemetri kayıtlarını, çarpışma anındaki hız verilerini ve aktif yazılım sürümünü titizlikle inceliyor.
Yetkililer, sürücünün sistemin beklenmedik hareketine fiziki olarak müdahale edip etmediğini dijital kara kutu kayıtlarını çözerek netleştirmeyi amaçlıyor.
OTOMOBİL DEVİ UYARIYOR: SİSTEM TAM OTONOM DEĞİL
Korkutucu kaza, elektrikli otomobillerdeki sürücü destek sistemlerinin güvenilirliğini bir kez daha kamuoyu gündemine taşıdı.
Tesla, kullanıcı kılavuzlarında FSD yazılımının aracı tamamen otonom hale getirmediğini açık bir dille hatırlatıyor.
Şirket yetkilileri, sistem için kullanılan 'Supervised' yani denetimli ifadesinin hayati bir anlam taşıdığını, sürücülerin ellerini hiçbir koşulda direksiyondan ayırmaması gerektiğini vurguluyor.
Gelişmiş yapay zeka yazılımı şerit takibi ve yönlendirme sağlasa dahi, otomobilin hız ve rota idaresi tamamen direksiyon başındaki kişinin yasal sorumluluğunda kalıyor.
GÜVENLİK YETKİLİLERİNDEN SÜRÜCÜLERE HAYATİ HATIRLATMA
Federal karayolu güvenlik kılavuzları, tüketici kullanımına sunulan sürüş destek mekanizmalarının insan faktörünün yerini tutamayacağını kesin bir dille belirtiyor.
Kazanın ardından resmi bir değerlendirme yayınlayan Issaquah Emniyet Müdürlüğü, direksiyon başındakilere yönelik şu kritik uyarıyı kayda geçirdi:
"Aracınız tam veya kısmi bir otonom sürüş sistemine sahip olsa dahi, aracın güvenli bir şekilde idaresinden siz sorumlusunuz."
Uzmanlar da yapay zeka teknolojilerine aşırı güvenmenin sürücülerde rehavet yarattığı ve acil anlarda manevra gecikmelerine neden olduğu konusunda uyarıda bulunuyor.
