Kuzey Anadolu'yu İç Anadolu'ya bağlayacak olan toplam 293 kilometrelik Ankara-Samsun Yüksek Hızlı Tren projesinde çalışmalar planlandığı şekilde ilerliyor. Temeli 14 Haziran 2025'te atılan 120 kilometrelik Kırıkkale (Delice)-Çorum etabının inşası devam ederken, hattın tamamlanma takvimi ve güzergahın Karadeniz'e entegrasyonuna dair yeni ayrıntılar paylaşıldı. Proje tamamlandığında bölgesel ulaşım sürelerinde ciddi düşüşler yaşanması ve ekonomik kalkınmaya büyük çaplı bir ivme kazandırılması hedefleniyor.
14 istasyonlu hızlı tren hattı bölgeyi ayağa kaldıracak
SEYAHAT SÜRELERİ BELLİ OLDU
Bakanlık kaynaklarından edinilen bilgilere göre, yapımı süren Kırıkkale (Delice)-Çorum kesiminin 2029 yılı sonunda tamamlanarak hizmete açılması öngörülüyor. Hattın geriye kalan 173 kilometrelik Çorum-Merzifon-Samsun etabının ihale ve inşaat süreçleri ise 2026 yılı yatırım programına dahil edilerek hızlandırılacak. Projenin bütünüyle faaliyete geçmesinin ardından, halihazırda 7 saat süren Ankara-Samsun seyahat süresi 2,5 saate, Ankara-Çorum arası ise 1 saat 15 dakikaya inecek. Ulaşım ağının Karadeniz sahil hattıyla birleşmesi sonucunda Ankara ile Trabzon arasındaki yolculuk süresi de 4,5 saate kadar düşmüş olacak.
GÜZERGAH VE TAŞIMA KAPASİTESİ
Beş ili doğrudan birbirine bağlayacak şekilde tasarlanan hat; Ankara'dan başlayarak Kırıkkale, Çorum, Amasya ve Samsun üzerinden Karadeniz'e ulaşacak. Bu entegrasyon sayesinde hattın yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olması planlanıyor. Hat üzerinde toplam 26 köprü ve viyadük inşa edilecek olup, güzergah boyunca lojistik ve yolcu taşımacılığını desteklemek amacıyla Delice Yolcu ve Yük, Sungurlu Organize Sanayi Bölgesi-Yük, Sungurlu Yolcu, Çorum Yük ve Çorum Yolcu istasyonları kurulacak.
KARADENİZ'E TAM ENTEGRASYON
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projeyi "Kuzey Anadolu'nun ilk hızlı tren hattı" olarak nitelendirerek, yatırımın bölgenin ekonomik kalkınmasına sağlayacağı katkının altını çizdi. Proje, sadece Ankara ve Samsun'u bağlamakla kalmayıp, ilerleyen aşamalarda Samsun-Sarp hızlı tren hattıyla da entegre edilecek. Bu hamleyle birlikte Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin illerinin tamamı yüksek hızlı demiryolu ağına dahil edilecek. Çevre dostu bir ulaşım alternatifi olarak öne çıkan projenin, karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltarak Türkiye'nin sürdürülebilir kalkınma hedeflerine doğrudan destek vermesi bekleniyor.
