Kastamonu Kalkınma Vakfı (KKV) koordinatörlüğünde düzenlenen 'Sosyo-Ekonomik Kalkınmada Ulaşım ve Lojistik Sektörünün Önemi' konulu geniş katılımlı istişare toplantısı Doğa Kültür Köyü ev sahipliğinde icra edildi.
Bölgesel kalkınmanın itici gücü olan ulaşım sektörünün masaya yatırıldığı oturumda; kentin ulusal demir ağı şebekesine entegrasyonu, sahil şeridinde yer alan ilçelerin atık su tesis altyapıları, organize sanayi bölgelerindeki son durum ve savunma sektörüne yönelik stratejik yatırımlar incelendi.
Kentin mülki idare amirleri ile siyaset dünyasından önemli isimleri bir araya getiren buluşmada, Kastamonu için hazırlanan vizyon projelerin yol haritası netleştirildi.
Toplantının açılış kürsüsünde söz alan Kastamonu Valisi Meftun Dallı, lojistik entegrasyonun önemine vurgu yaparak ana odak noktalarının, Türkiye Cumhuriyeti'nin bağımsızlığına giden yolda kritik öneme sahip İstiklal Yolu'nu takip eden demiryolu hattı olduğunu dile getirdi.
İç Anadolu'da tüm dengeleri değiştirecek: Kayseri ile Ankara arasına dev yatırım
ANKARA İLE İNEBOLU ARASI SEYAHAT SÜRESİ 2 SAATE DÜŞÜYOR
Karadeniz sahil şeridi ile iç bölgelerin birbirine bağlanması noktasında karayolu ağının kritik bir işlevi bulunduğunu belirten Vali Dallı, ulaşım sürelerini ciddi oranda azaltacak müjdeli karayolu gelişmelerini paylaştı.
Kentin batı ve güney aksındaki ulaşım hatlarına dikkat çeken Vali Dallı, şöyle konuştu:
"Çankırı çevre yolunun tamamlanmasının ardından tünelden sonra Kastamonu'ya kadar olan karayolumuz ve buradan İnebolu'ya kadar devam edecek yol bittiğinde, Ankara-İnebolu arasının yaklaşık 2 saatlik bir sürede ulaşılabilir hale geleceğini düşünüyoruz."
Bursa'nın demiryolu hasreti bitiyor: Dev projenin ilk etabı bu yıl açılacak
KASTAMONU İÇİN 100 YILLIK RÜYA OLAN DEMİRYOLU AĞINDA FİZİBİLİTE TAMAMLANDI
Toplantıda söz alan eski Devlet Bakanı Murat Başesgioğlu ise ulaştırma altyapısının medeniyetler ve coğrafyalar üzerindeki dönüştürücü gücüne atıfta bulunarak, Kastamonu halkının asırlık beklentisini dile getirdi.
Demir ağların kent için taşıdığı tarihi önemi özetleyen deneyimli siyasetçi, projenin resmi makamlardaki sürecinin hızlandığını belirterek şu bilgileri paylaştı:
"Bugünkü gündemimiz ise demiryolu ulaşımıdır. Buna '100 yıllık rüya' diyorum.
Çünkü 1927 yılında Kastamonu'nun ileri gelenleri Ankara'ya giderek demiryolunun Kastamonu'ya uzatılmasını istemişlerdi.
Kastamonu'nun ulusal demiryolu ağına bağlanmasına yönelik çalışmalara ilişkin fizibilite çalışması tamamlandı ve bakanlığa teslim edildi."
Kahramanmaraş'ı denize bağlayacak dev hızlı tren hattı geliyor
PROJENİN 2027 YATIRIM PROGRAMINA ALINMASI İÇİN BÖLGESEL İTTİFAK KURULUYOR
Kastamonu merkezli planlanan demiryolu ağının sadece tek bir kenti değil, tüm Batı Karadeniz havzasını kalkındıracak devasa bir lojistik koridor olduğuna değinen Murat Başesgioğlu, gelecek hedeflerini ve komşu illerle yapılacak iş birliğini şu sözlerle aktardı:
"İlk hedefimiz Kastamonu'nun ulusal demiryolu ağına bağlanmasıdır.
Daha sonra İnebolu Limanı'na uzanacak hatlar ile Taşköprü-Hanönü-Boyabat-Samsun bağlantıları değerlendirilecektir.
Bu sadece Kastamonu için değil, Bartın, Karabük ve Sinop için de büyük önem taşımaktadır.
Hep birlikte Kastamonu demiryolu projesinin 2027 yatırım programına alınması için mücadele edeceğiz."
Türkiye, yüksek hızlı tren ağında Almanya'yı yakalamak üzere
