GetirAraç'ı satın alan TikTak, 500 bin kullanıcıya ulaştı! 2026'da 10 milyon kiralama hedefi

GetirAraç'ı satın alan TikTak, 500 bin kullanıcıya ulaştı! 2026'da 10 milyon kiralama hedefi

Anadolu Grubu'nun elindeki yüzde 25 GetirAraç hissesi 5,51 milyon dolara TikTak'a devredilirken, tüm şirketin değerlemesinin yaklaşık 22 milyon dolar olduğu açıklandı. İşte detaylar...

Türkiye'nin kısa dönem araç kiralama sektöründe önemli bir gelişme yaşandı.

GetirAraç, mobilite ekosisteminin güçlü oyuncularından TikTak'a satıldı.

Bu devir işlemiyle birlikte TikTak'ın araç filosu 8 bin 500'e ulaştı ve aktif kullanıcı sayısı 500 bini aştı.

Satışın arkasında Mubadala'nın Türkiye pazarından çekilme kararı etkili oldu.

GETİRARAÇ KİME SATILDI? GETİARAÇ'IN SAHİBİ KİM?

GetirAraç Dijital Ulaşım Çözümleri Ticaret A.Ş., sektörün güçlü oyuncularından TikTak Yeni Nesil Ulaşım Çözümleri ve Araç Kiralama A.Ş.'ye devredildi.

Getir'in kısa dönem araç kiralama iştiraki olan GetirAraç'ın paylarının tamamı, hissedarları olan Anadolu Grubu ve Abu Dabi merkezli varlık fonu Mubadala tarafından TikTak'a satıldı.

2022 yılında faaliyete başlayan GetirAraç, böylece TikTak çatısı altına girmiş oldu.

Satış işlemi, Rekabet Kurulu'nun 18 Eylül 2025 tarihinde verdiği onayın ardından, 3 Ekim 2025 itibarıyla resmen tamamlandı.

GETİRARAÇ'IN SATIŞ DEĞERİ NE KADAR?

GetirAraç satış değeri ile ilgili rakamsal detaylar, Anadolu Grubu Holding A.Ş. tarafından Kamuyu Aydınlatma Platformu'na (KAP) yapılan açıklamayla netleşti.

Şirketin bağlı ortaklığı Çelik Motor Ticaret A.Ş.'nin elinde bulunan yüzde 25 oranındaki GetirAraç hissesi, 5 milyon 510 bin ABD Doları ($5.510.000) bedelle TikTak'a devredildi.

Bu devir bedeli, belirlenen ödeme planına uygun olarak tahsil edilecek. Getir Perakende Lojistik A.Ş.'ye ait olan geri kalan yüzde 75'lik payın satış bedeline dair resmi bir bilgi paylaşılmamış olsa da, tüm şirketin yaklaşık 22 milyon dolar değerleme ile TikTak'a devredildiği belirtiliyor.

GETİRARAÇ NEDEN SATILDI? MUBADALA TÜRKİYE'DEN ÇEKİLİYOR MU?

GetirAraç'ın satılmasının ardındaki en büyük nedenlerden biri, şirketin hissedarı olan Abu Dabi merkezli varlık fonu Mubadala'nın Türkiye pazarındaki yatırımlarından çekilme kararı olarak öne çıkıyor.

Mubadala'nın bu stratejik kararı, Getir'in genel yapılanması ve finansal durumu ile ilişkilendiriliyor.

Getir'in kurucusu Nazım Salur, daha önce fonu şirkete müdahale etmekle suçlamıştı.

Mubadala'nın Getir'in iştiraklerindeki paylarını elden çıkarması, fonun Türkiye'deki yatırımlarını sonlandırma sürecinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.

getiraracin-tamami-satildi-mi-getiraracin-sahibi-kimdir.jpg

TİKTAK'IN YENİ ARAÇ FİLOSU KAÇ OLDU? KULLANICI SAYISI NE KADAR ARTTI?

TikTak, GetirAraç'ı satın alarak operasyonel ölçekte ciddi bir büyüme kaydetti.

Bu birleşmeyle birlikte TikTak'ın araç filosu önemli ölçüde büyüyerek 8 bin 500 araca ulaştı.

Aynı zamanda, platformun aktif kullanıcı sayısı da önemli bir artış göstererek 500 binden fazla kişiye hizmet verebilecek kapasiteye erişti.

Bu büyük ölçekli entegrasyon, kullanıcıların şehir içinde daha fazla noktada ve daha kısa sürelerde araç bulmasına, dolayısıyla daha kolay bir araç kiralama deneyimi yaşamasına imkan tanıyacak.

TİKTAK'IN 2026 KİRALAMA HEDEFİ NEDİR? TİKTAK AVRUPA'DA VAR MI?

TikTak, bu stratejik satın almanın ardından gelecek hedeflerini de açıkladı.

Şirket, elde ettiği bu büyük ölçekli kapasite artışı ile 2026 yılı için 10 milyon kiralama hedefliyor.

Satın almanın, şehir içi ulaşımda erişilebilirlik, hız ve sürdürülebilirlik odaklı yeni bir dönemin başlangıcı olduğunu belirten TikTak, önümüzdeki dönemde teknoloji yatırımlarını artırmayı planlıyor.

Ayrıca şirket, elektrikli araç dönüşümü ve kurumsal iş birliklerini artırarak hem Türkiye'de hem de Avrupa pazarında büyümeyi hedefliyor.

TİKTAK CEO'SU ERSAN ÖZTÜRK SATIN ALMAYI NASIL DEĞERLENDİRDİ?

TikTak kurucusu ve CEO'su Ersan Öztürk, GetirAraç satın alımına ilişkin yaptığı açıklamada, "2020 yılında yola çıkarken amacımız şehir yaşamını kolaylaştırmaktı. GetirAraç'ın TikTak bünyesine katılmasıyla birlikte, kullanıcılarımıza iki kat daha fazla hizmet verebilecek kapasiteye ulaşıyoruz" ifadelerini kullandı.

Ersan Öztürk, bu adımın aynı zamanda şehirleri daha yaşanabilir ve çevre dostu hale getirmek için atılmış önemli bir adım olduğunu vurguladı.

Ersan Öztürk, TikTak olarak Türkiye'nin ulaşım geleceğini şekillendirmeye devam edeceklerini de sözlerine ekledi.

YORUMLAR
YORUM YAZ
İÇERİK VE ONAY KURALLARI: KARAR Gazetesi yorum sütunları ifade hürriyetinin kullanımı için vardır. Sayfalarımız, temel insan haklarına, hukuka, inanca ve farklı fikirlere saygı temelinde ve demokratik değerler çerçevesinde yazılan yorumlara açıktır. Yorumların içerik ve imla kalitesi gazete kadar okurların da sorumluluğundadır. Hakaret, küfür, rencide edici cümleler veya imalar, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır. Özensizce belirlenmiş kullanıcı adlarıyla gönderilen veya haber ve yazının bağlamının dışında yazılan yorumlar da içeriğine bakılmaksızın onaylanmamaktadır.
Diğer Haberler
Son Dakika Haberleri
KARAR.COM’DAN