Amerika Birleşik Devletleri'nde (ABD) karayolu taşımacılığı sektörünü derinden sarsan yeni bir dönem başladı.
Washington yönetiminin talimatıyla harekete geçen kolluk kuvvetleri, ABD trafik denetimleri sırasında İngilizce yeterliliğini kanıtlayamayan sürücüleri tespit ederek trafikten men ediyor.
Özellikle uluslararası nakliye ve lojistik firmalarını zora sokan bu uygulama, ticari araç sürücüleri arasında büyük bir tedirginliğe yol açtı.
Donald Trump döneminde yetkilendirilen güvenlik birimlerinin bu hamlesi, tedarik zincirinde aksamalara neden oluyor.
Trump'tan şaşırtan hamle! İngilizce zorunluluğu tartışma yaratacak
MALİYETLER VE SİGORTA YÜKÜ ARTIYOR
Bloomberg kaynaklı rapora göre, hükümet kanadı bu katı kuralların yol güvenliği için şart olduğunu savunsa da, işletmeler için bilanço giderek ağırlaşıyor.
Illinois merkezli bir taşımacılık şirketinin sahibi Vadym Shpak, uygulamanın firmalar üzerinde büyük bir mali baskı oluşturduğunu ifade ediyor.
Şoför kadrosunun ağırlıklı olarak Doğu Avrupalı olduğunu belirten Vadym Shpak, testlerde başarısız olan personeli yüzünden uçak biletleri ve araç kiralama masraflarının katlandığını, buna ek olarak sigorta primlerinin de yükseldiğini vurguluyor.
Ayrıca bazı çalışanların denetim korkusuyla güney eyaletlerine sefer yapmaktan çekindiği belirtiliyor.
Vadym Shpak, "Bu kişiler işinde uzman ve tecrübeli sürücüler ancak memurlar İngilizcelerini yetersiz buluyor. Sonuçta tüm mali faturayı ben ödemek zorunda kalıyorum" diyerek tepkisini dile getirdi.
GÖÇMENLERE YÖNELİK BASKI DALGASI
Söz konusu dil denetimleri, Donald Trump idaresinin göçmenlik stratejileri çerçevesinde yürüttüğü daha geniş kapsamlı bir baskı politikasının parçası olarak görülüyor.
Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, eylül ayında yabancı uyruklu sürücülerin ticari ehliyet edinmesini zorlaştıran girişimlerde bulunmuş, ancak bu karar daha sonra federal bir mahkeme tarafından askıya alınmıştı.
Buna rağmen son aylarda New York, Indiana, Teksas ve Oklahoma gibi bölgelerde yüzlerce kamyon şoförü, Göçmenlik ve Gümrük Muhafaza (ICE) birimlerinin baskınlarıyla yüzleşmek zorunda kaldı.
Yaya güvenliği için radikal karar: Geri geri park etmek yasak!
NAVLUN FİYATLARINDA GEÇİCİ ARTIŞ RİSKİ
Başlangıç noktası otoyol güvenliği olan bu politika, zaman içerisinde yasal çalışma izni bulunan göçmen sürücüleri de içine alan geniş çaplı bir uygulamaya dönüştü.
Ulaştırma Bakanlığı'nın, yönetimin genel göçmenlik ajandasına entegre olması; düşük talep ve yetersiz yük fiyatları nedeniyle halihazırda darboğazda olan sektörü daha da istikrarsız bir yapıya sürükledi.
Triumph Financial CEO'su Aaron Graft, ICE baskınlarının yoğunlaştığı bölgelerde sürücülerin çalışmak istemediğini, bu durumun da ilgili bölgelerde navlun fiyatlarının geçici olarak yükselmesine yol açtığını aktardı.
400 BİN SÜRÜCÜ SEKTÖRDEN KOPABİLİR
Lojistik sektörü, bu politikaların yaratacağı etkiyi başlangıçta hafife alsa da şimdilerde sürücü sayısında ciddi bir düşüş beklentisi hakim.
JB Hunt CEO'su Shelley Simpson, mevcut uygulamalar sebebiyle önümüzdeki birkaç yıl içinde toplam sürücülerin yüzde 11'ine denk gelen yaklaşık 400 bin şoförün sektörden ayrılabileceğini, bu kaybın piyasa için kritik önem taşıdığını vurguladı.
P-33 trafik levhası geldi: Anlamını bilmeden yola çıkmayın!
ORTAK AKIL KURALLARI DEVREYE GİRDİ
Ticari araç kullanıcıları, mesleklerinin doğası gereği standart sürücülere oranla daha ileri seviyede İngilizce bilgisine sahip olmak zorunda.
Ancak Barack Hüseyin Obama döneminden itibaren yaşanan eksiklikler genellikle basit uyarılar veya para cezalarıyla geçiştiriliyordu.
Bu esnek yaklaşım, Donald Trump'ın nisan ayında 'ortak akıl kurallarının' ABD kamyoncularına kati surette uygulanmasını talep eden kararından sonra yerini sert yaptırımlara bıraktı.
DİL YETERSİZLİĞİNDEN MEN KARARLARI
Ulaştırma Bakanlığı, kararın ardından İngilizce seviyesi yetersiz bulunan sürücülerin derhal hizmet dışı bırakılmasını içeren yeni bir yönerge yayımladı.
Bakan Duffy, "Ulusal dilimiz olan İngilizceyi yeterli düzeyde okuyup konuşamayan bir kişinin ABD sınırları içinde ticari araç kullanması uygun değildir" açıklamasında bulundu.
2025 Haziran ayı sonunda yürürlüğe giren bu politika neticesinde, dil yetersizliği gerekçesiyle verilen men kararlarında patlama yaşandı.
Resmi federal verilere göre bugüne dek 9 bin 500'den fazla sürücü trafikten men edilirken, Wyoming ve Teksas bu alanda listenin başında yer alıyor.
'Refleks kaybı, kazaları artırıyor' diyerek yeni uygulamanın tarihini açıkladılar
FLORIDA KAZASI KIRILMA NOKTASI OLDU
2025 Ağustos ayında Florida Turnpike mevkiinde meydana gelen ölümlü bir trafik kazası, konunun siyasi boyutunu daha da alevlendirdi.
Göçmen sürücü Harjinder Singh'in yasak U dönüşü yapmaya çalıştığı öne sürüldü; bu manevra esnasında bir minibüsün tıra çarpması sonucu üç kişi yaşamını yitirdi.
Harjinder Singh hakkındaki suçlamaları kabul etmese de, yaşanan bu elim olay Donald Trump yönetimi tarafından göçmen sürücülere yönelik baskıların meşru gerekçesi olarak kullanıldı.
YABANCI SÜRÜCÜLERE VİZE ENGELİ
Dışişleri Bakanı Marco Rubio, yabancı kamyon şoförlerine sağlanan işçi vizelerinin askıya alındığını bildirerek, yabancı sürücü sayısındaki artışın Amerikan vatandaşlarının hayatını tehlikeye attığını savundu.
Bu gelişmenin ardından Sean Duffy liderliğindeki Ulaştırma Bakanlığı, ABD vatandaşı veya daimi oturum izni sahibi olmayan kişilerin ticari ehliyet almasını göçmenlik statüsüne göre sınırlandıran acil bir düzenleme yayımladı.
Söz konusu düzenleme; mültecileri, sığınmacıları ve DACA programı kapsamında çalışanları kapsıyor.
Yoğun şikayet alıyordu: Hız tümsekleri kaldırılıyor!
FON KESİNTİSİ VE EHLİYET İPTALLERİ
Kurallara uyulmaması durumunda federal fonların kesileceği uyarısı yapılırken, California eyaletinin 17 bin ticari ehliyeti iptal etme hazırlığında olduğu duyuruldu.
Dil şartlarını yerine getirmediği iddiasıyla eyalete en az 40 milyon dolar tutarında fon kesintisi yapılması gündemde.
BÜYÜK BİR BELİRSİZLİK HAKİM
Asya Hukuk Merkezi avukatlarından Josh Rosenthal, mevcut durumu değerlendirirken, "Sürücüler arasında büyük bir korku, derin bir kaygı ve gereksiz bir belirsizlik ortamı oluştu" ifadelerini kullandı.
Sektör çalışanları, yasal statüleri ne olursa olsun her an işlerini kaybetme korkusuyla yüzleşiyor.
Eleştirilerin odağındaki Ulaştırma Bakanlığı ise Sean Duffy'nin sosyal medya paylaşımları ve basın açıklamalarını referans göstererek tutumunu savunuyor:
"Tehlikeli ve vasıfsız sürücüleri yollardan uzak tutmak için mücadeleyi kararlılıkla sürdüreceğiz."
75 yaş üstü sürücüler, sağlık raporu alsalar dahi araç kullanamayacak!
3,5 MİLYON SÜRÜCÜNÜN EKONOMİK ROLÜ
Ülke genelinde yaklaşık 3,5 milyon kamyon şoförü aktif olarak çalışıyor.
Tüketim alışkanlıklarının artmasıyla birlikte tırlar, mal ve hizmet akışının temel omurgasını teşkil ediyor.
1970'li yılların popüler kültüründe 'modern kovboy' olarak nitelendirilen sürücülerin ekonomideki rolleri günümüzde de büyük önem taşıyor.
REEL GELİRLERDE BÜYÜK DÜŞÜŞ
Mesleğin şartları giderek ağırlaşıyor.
Uzun süren yolculuklar, yetersiz ücretler, kronik sağlık problemleri ve bozulan iş-yaşam dengesi nedeniyle pek çok sürücü sektörden uzaklaşmayı seçiyor.
Ulusal Ulaştırma Enstitüsü verilerine göre, 2022 yılında ortalama bir şoförün reel geliri 1980'li yıllara kıyasla yarı yarıya azalmış durumda.
O ülkede araba kullanırken sakın elinizi direksiyondan ayırmayın!
SIĞINMACILARIN HAYALLERİ YIKILIYOR
Göçmen kökenli sürücüler için tablo daha da karamsar.
Myanmar'daki baskı ortamından kaçarak ABD'ye sığınan 46 yaşındaki Thaw, uzun yol şoförlüğünde özgürlüğü bulduğunu belirtiyor.
Ancak Sean Duffy'nin kararı sonrası California Motorlu Araçlar Dairesi, yolcu taşımacılığı için zorunlu olan ek onayı vermeyi reddedince Thaw iş bulma ümidini yitirdi.
Şu sıralar Uber bünyesinde çalışarak ailesini ABD'ye getirme hayalini canlı tutmaya çabalıyor.
GELECEK KAYGISI ARTIYOR
Benzer bir mağduriyeti, DACA programı kapsamında çalışan ve ABD Foods firmasında şoförlük yapan Javier Gomez de yaşıyor.
Gelecek yıl ticari ehliyetini yenileyemeyeceği endişesini taşıyan Javier Gomez, "Bir anda hayatınız değişebilir" diyerek yaşadığı belirsizliği özetliyor.
Bu yoldan geçen her araca hız ihlali cezası yazıldı!
GÜVENLİK İLİŞKİSİ TARTIŞMA YARATIYOR
Konunun uzmanları, dil yeterlilik kriterlerinin muğlak olduğunu ve suistimale açık bir alan yarattığını savunuyor.
2015 yılında Ticari Araç Güvenlik Birliği tarafından yapılan açıklamada, İngilizce yeterliliğinin doğrudan kaza riski teşkil ettiğine dair somut bir kanıt bulunmadığı belirtilmişti.
Yeni politika ise denetim yapan memurlara çok geniş bir takdir yetkisi sunuyor.
Sikh Coalition Hukuk Direktörü Munmeeth Kaur, "Bu kontroller aşırı şekilde uygulanıyor ve kayıt altına alınmıyor. Bu durum büyük bir güç dengesizliği yaratıyor" değerlendirmesinde bulundu.
VERİLER DOĞRULAMIYOR
Ayrıca, göçmenlik statüsü ile yol güvenliği arasında ispatlanmış bir ilişki olmadığına dikkat çekiliyor.
Federal Motor Taşıyıcı Güvenlik İdaresi'nin kendi verileri dahi bu bağlantıyı doğrulamaktan uzak.
Tüm bu gelişmeler ışığında birçok eyalette göçmen sürücüler adeta bir bekleme sürecine girdi.
Federal mahkemenin düzenlemeyi askıya almasına rağmen, eyalet yönetimleri yasal süreçte netlik sağlanana kadar uygulamaları durdurmuş durumda.
O kameraların neden arkanızdan fotoğraf çektiği ortaya çıktı
