Alman lüks otomobil devi BMW, dünya genelinde yüz binlerce aracı etkileyen kapsamlı bir geri çağırma operasyonu başlattığını duyurdu. Marş sisteminde tespit edilen teknik bir arızanın yangın riskini beraberinde getirmesi, şirketi geniş çaplı bir güvenlik önlemi almaya itti.
TEKNİK KUSUR: MARŞ MOTORUNDA AŞIRI AŞINMA VE KISA DEVRE
Münih merkezli üreticiden yapılan resmi açıklamaya göre, geri çağırmanın temel nedeni marş motoru otomatiğinde (selenoid) görülen teknik bir aksaklık. Yapılan incelemeler, bu parçanın yüksek kullanım sonrası normalin üzerinde bir aşınmaya maruz kaldığını ortaya koydu.
Söz konusu aşınmanın araçların çalışmasını zorlaştırabileceği veya tamamen engelleyebileceği belirtilirken, daha kritik bir tehlikeye de dikkat çekildi: Kısa devre riski. Parçadaki bu kusurun bölgesel aşırı ısınmaya yol açabileceği ve bunun neticesinde araç seyir halindeyken yangın çıkma olasılığının bulunduğu ifade edildi.
ETKİLENEN MODELLER VE ÜRETİM TARİHLERİ
Geri çağırma operasyonu, özellikle Temmuz 2020 ile Temmuz 2022 tarihleri arasında banttan inen ve belirli bir marş rölesine sahip olan araçları kapsıyor. Ayrıca, daha önce servis onarımı sırasında hatalı marş motoru takılan araçların da bu kapsama dahil edildiği bildirildi.
Risk altındaki modeller şunlardır:
Sedan ve Coupe Serileri: 2 Serisi Coupe, 3 Serisi, 4 Serisi, 5 Serisi ve 7 Serisi Sedan.
SUV ve Diğer Modeller: X4, X5, X6, 6 Serisi Gran Turismo ve Z4.
SAYI 575 BİNE ULAŞABİLİR
BMW, operasyonun küresel maliyeti ve toplam araç sayısı hakkında henüz resmi bir veri paylaşmasa da Alman basınında yer alan bilgiler tablonun büyüklüğünü gözler önüne seriyor. Almanya yerelinde yaklaşık 28 bin 582 aracın servislere çağrılacağı kesinleşirken, dünya genelindeki toplam sayının 575 bin civarında olduğu ileri sürülüyor.
KULLANICILARA KRİTİK UYARILAR
Şirket, güvenlik riski nedeniyle araç sahiplerine yönelik önemli tavsiyelerde bulundu. "En kötü senaryoda, sürüş esnasında veya araçtan inerken duman görülebilir ya da yanık kokusu alınabilir," uyarısını yapan BMW, olası bir kazayı önlemek adına sürücülerin motor çalışır vaziyetteyken aracı gözetimsiz bırakmamaları gerektiğini vurguladı.
GEÇMİŞTEKİ GERİ ÇAĞIRMALARDAN FARKI
BMW, Eylül 2025’te de 2015-2021 yılları arasında üretilen araçlar için benzer bir yangın riski nedeniyle geri çağırma yapmıştı. Ancak son olayda sorunun kaynağı farklılık gösteriyor. Bir önceki geri çağırmada sebep korozyona yol açan su sızıntısıyken ve risk motor kapalıyken de mevcutken; yeni vakada sorun doğrudan parçadaki fiziksel aşınmadan kaynaklanıyor ve risk daha çok motor çalışırken ortaya çıkıyor.
