Güney Koreli otomotiv devi Hyundai, 2026’nın ikinci yarısından itibaren İzmit fabrikasında elektrikli araç üretimine başlayacağını duyurdu. Togg ve BYD’den sonra Türkiye’de EV üretimine yatırım yapan üçüncü marka olan Hyundai, içten yanmalı motorlu i20 ve Bayon üretimine devam ederken, i10 modelini üretimden kaldıracak. Şirket, 2025 yılı için Türkiye pazarında 7 bin adet elektrikli araç satışı hedefliyor.
Hyundai, Togg ve BYD’nin ardından Türkiye’de yüzde 100 elektrikli otomobil üreteceğini açıklayan üçüncü marka oldu. Şirket, 2026’nın ikinci yarısından itibaren İzmit fabrikasında elektrikli araç üretimine başlayacağını duyurdu. Yeni model ve yatırım planlarına ilişkin detayların önümüzdeki dönemde paylaşılacağı belirtilirken, Hyundai’nin Türkiye’deki içten yanmalı motorlu modelleri için de önemli kararlar aldığı açıklandı. i20 ve Bayon’un üretimi devam ederken, i10 modeli ise üretimden kaldırılacak.
HYUNDAİ’NİN KÜRESEL ELEKTRİKLİ ARAÇ HEDEFLERİ
Hyundai Türkiye Genel Müdürü Murat Berkel, geçen hafta İstanbul’da düzenlenen basın toplantısında, şirketin Türkiye’deki büyüme planlarını ve elektrikli araç stratejisini paylaştı. Hyundai’nin 2030’a kadar global ölçekte elektrikli araç üretiminde ilk üç marka arasında yer almayı hedeflediğini vurgulayan Berkel, bu kapsamda dünya çapındaki bazı fabrikalarda elektrikli araç üretimine geçileceğini söyledi. Hyundai’nin 1990 yılında kurulan ve markanın ilk denizaşırı yatırımı olan İzmit Fabrikası da bu dönüşümün bir parçası olacak.
“Hyundai’nin Avrupa otomotiv pazarındaki rolü bu yeni elektrikli araç yatırımıyla daha da güçlenecek. Aynı zamanda Türkiye’deki üretim sektörüne katkımız sürecek. Hyundai Motor Türkiye, bugüne kadar 28 yılda üç milyondan fazla araç üreterek istihdam, ihracat ve ulusal ekonomiye önemli katkılar sağladı. Elektrikli araç üretimiyle bu katkıyı daha da artıracağız.”
İZMİT FABRİKASI 40’TAN FAZLA ÜLKEYE İHRACAT YAPIYOR
Kocaeli Alikahya Organize Sanayi Bölgesi’nde 1 milyon metrekarelik alanda faaliyet gösteren Hyundai’nin İzmit fabrikası, 28 yıldır Türkiye’de üretim ve ihracat yapıyor. Şu ana kadar Accent, H100, Starex, Matrix, i10, i20 ve Bayon modellerinin üretildiği fabrikada, 40’tan fazla ülkeye otomobil ihraç ediliyor.
Hyundai’nin aldığı yeni karar doğrultusunda, Türkiye’deki fabrikasında i20 ve Bayon üretimi devam ederken, i10 modeli üretimden kaldırılacak.
2025’TE 7 BİN ELEKTRİKLİ ARAÇ SATIŞI HEDEFLENİYOR
Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, 2025 yılına ilişkin Türkiye otomotiv pazarında toplam satışların 1 milyon 100 bin adet seviyesine ulaşmasını beklediklerini belirtti. Hyundai Türkiye, bu yıl toplam 65 bin adet satış hedeflerken, bu rakamın içinde 7 bin adedinin elektrikli modellerden oluşması planlanıyor.
Türkiye’deki ilk elektrikli modelini 2022 yılında tüketicilere sunan Hyundai, 2024’te ürün gamını genişleterek 5 farklı elektrikli modeli piyasaya sürecek. 2025 yılı itibarıyla Türkiye pazarına sunulacak yeni elektrikli modeller ise Inster, Inster Cross, makyajlı Ioniq 6 ve Ioniq 9 olacak.
