Kışın buzlu ve ıslak yollarda araba sürmek başlı başına risk olurken, uzmanlar için yapılan basit hatalar da kaza riskini artırıyor. Özellikle hava sıcaklıklarının sıfırın altında olduğu günlerde hız sabitleyici (cruise control) kullanmak tehlikenin boyutunu artırıyor.
Normal şartlarda sürüş konforu sunan hız sabitleme sistemi, kaygan zeminde arabanın kontrolünü zorlaştırabiliyor. Sistem, belirlenen hızı korumak için gaz vermeye devam ediyor. Fakat araç buzlanmış bir zeminde tutuş kaybı yaşadığı zaman hızın düştüğünü algılayarak motora daha fazla güç gönderiyor. Bu da patinaj yapan tekerleklerin tamamen kontrolden çıkmasına yol açıyor.
KONTROLÜ KAYBETMEK SANİYELER SÜRÜYOR
Sürüş eğitmenlerine göre buzlu zeminde hız sabitleyicinin açık olması, aracın aniden hızlanmasına ve savrulmasına neden oluyor. Ön veya arka aksın kaymasıyla beraber direksiyon hakimiyeti kaybolabilir. Sürücü durumu fark edene kadar da araç kontrolden çıkabilir.
Uzmanlar, kış şartlarında en güvenli yöntemin manuel kontrol olduğuna dikkat çekiyor. Riskli havalarda hız sabitleyici özelliğinin kapalı tutulması gerekiyor. Olası bir kayma durumunda da ayağı gazdan yavaş bir şekilde çekmek, direksiyonu sabitlemek ve ani manevralardan kaçınmak gerekiyor.
