Fransız otomotiv devi Renault ile Çinli dev Chery, iddialara göre Güney Amerika'da hem üretim hem de satış operasyonlarını kapsayan geniş bir iş birliğini hakkında müzakere aşamasında. Bu stratejik hamle, Renault'nun maliyetleri düşürme ve büyüyen pazarlara erişim sağlama hedefiyle örtüşürken, Chery'nin de Çin dışındaki uluslararası varlığını güçlendirme planının önemli bir parçasını oluşturuyor.
ORTAKLIK GÖRÜŞMELERİNİN DETAYLARI NELER?
Bloomberg'de yer alan ve konuya yakın kaynaklara dayandırılan habere göre, planın ilk aşaması Kolombiya'yı kapsıyor. Chery, Renault'nun Envigado'daki fabrikasını içten yanmalı motorlu otomobiller üretmek için kullanacak. Üretilen araçların büyük bir kısmı Renault markası altında yeniden markalanarak satılacak, geri kalanı ise Chery logosuyla pazara sunulacak. Arjantin'de ise Renault'nun Córdoba fabrikası hedefleniyor. Chery'nin bu tesiste bir plug-in hybrid pickup üretim hattı için yatırım yapmayı değerlendirdiği belirtiliyor. Bu modelin genel distribütörlüğünü ise Renault'nun üstlenmesi planlanıyor.
PROJENİN FİNANSMANI VE DEĞİŞEN CEO ETKİSİ
Görüşmelerin, Renault'nun eski CEO'su Luca de Meo döneminde başladığı ifade ediliyor. De Meo'nun Güney Amerika'daki genişlemeyi ortak finansmanla desteklediği, ancak yerine gelen yeni CEO Francois Provost'un harcamalar konusunda daha temkinli bir duruş sergilediği belirtiliyor. Bu liderlik değişimi sonucunda, görüşmelerin son haline göre projelerin tamamının Chery tarafından finanse edilmesi bekleniyor. Bu gelişme, Chery'nin geçtiğimiz hafta başarılı bir Hong Kong halka arzı gerçekleştirmesinin ardından projeye olan ilgisinin daha da arttığını gösteriyor.
MEVCUT ORTAKLIKLAR BU ANLAŞMADAN ETKİLENECEK Mİ?
Renault'nun Güney Amerika'daki tek ortağı Chery olmayacak. Fransız üretici, Brezilya'da bir diğer Çinli dev olan Zhejiang Geely Holding Group Co. ile elektrikli modeller ve düşük emisyonlu araçlar üretip satmak için zaten bir iş birliği yürütüyor. Kaynaklar, Chery ile yapılacak olası bir anlaşmanın, Geely ile devam eden projeleri hiçbir şekilde etkilemeyeceğinin altını çiziyor. Bu durum, Renault'nun bölgede çoklu ortaklık stratejisiyle esnek bir büyüme modeli benimsediğini ortaya koyuyor.
ÇİNLİ DEV CHERY'NİN KÜRESEL STRATEJİSİ
Frost & Sullivan verilerine göre 2003 yılından bu yana her yıl Çin'in en çok otomobil ihraç eden markası unvanını elinde tutan Chery, Batılı şirketlerle çalışma konusunda oldukça deneyimli. Şirket, Çin'de Jaguar ve Land Rover modellerinin montajını yapıyor ve iç pazardaki yoğun rekabet nedeniyle yurtdışında büyümeyi hedefliyor. Chery'nin ürün gamında, gelişmekte olan pazarlar için oldukça uygun olan, nispeten uygun fiyatlı, yakıtla çalışan araçların yüksek bir orana sahip olması, Güney Amerika planlarının başarısı için önemli bir avantaj olarak görülüyor.
