Volkswagen, GTI efsanesinin 50. yılına özel hazırladığı Golf GTI Edition 50 ile Nürburgring'de tarih yazdı. "Yeşil Cehennem" lakaplı pistte rekor kıran bu özel model, markanın bugüne kadarki en hızlı seri üretim otomobili unvanını ele geçirdi. İşte karşınızda gücü ve hassasiyeti bir araya getiren yeni rekortmen!
BARAN BEKİ
Volkswagen, kompakt spor otomobil ikonu Golf GTI'ın yarım asırlık mirasını kutlamaya hazırlanıyor. 2026'da yollara çıkacak olan 50. yıla özel "GTI Edition 50", daha şimdiden adını Volkswagen tarihine altın harflerle yazdırdı. Markanın bugüne kadar ürettiği en güçlü GTI olan bu özel versiyon, resmi tanıtımı öncesinde Nürburgring Nordschleife pistinde inanılmaz bir başarıya imza attı.
REKORUN PERDE ARKASI
Tecrübeli pilot Benny Leuchter'in direksiyonuna geçtiği seri üretime yakın prototip, "Yeşil Cehennem" olarak bilinen efsanevi pistin 20,8 kilometrelik tam turunu 07:46:13'lük bir sürede tamamladı. Bu derece, Golf GTI Edition 50'yi Nürburgring'de tur atmış en hızlı yol onaylı Volkswagen modeli yapıyor.
Bu rekoru daha da anlamlı kılan bir detay var. Önceki rekor denemeleri, tribün önündeki yaklaşık 200 metrelik bölüm hariç tutularak ölçülüyordu. Edition 50'nin rekoru ise pistin tamamını kapsıyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, eski ölçüm metoduna göre bu turun zamanı 07:41:27'ye denk geliyor. Bu süre, Leuchter'in 2022'de dört tekerlekten çekişli Golf R 20 Years (07:47:31) ile kırdığı rekoru bile gölgede bırakıyor.
BAŞARININ SIRRI: PERFORMANS PAKETİ
Peki, önden çekişli bir GTI'ı bu kadar hızlı yapan ne? Cevap, opsiyonel olarak sunulacak olan "Performans Paketi"nde gizli. Rekor kıran aracın da üzerinde taşıdığı bu paket, başarıda kilit rol oynamış.
Paket içeriğinde performansa yönelik özel ayarlı bir şasi, Bridgestone tarafından bu otomobil için geliştirilen Potenza Race yarı-slick lastikler ve bu lastikleri taşıyan ultra hafif 19 inç dövme jantlar bulunuyor. Bu jantlar, yaylanmamış ve dönen kütleleri belirgin şekilde azaltarak otomobilin yol tutuşunu ve çevikliğini bir üst seviyeye taşıyor. Pilot Benny Leuchter'in de dediği gibi, "Belirleyici faktör bu paketti."
Kilitli diferansiyel ile alakalı bir bilgi görünmüyor. Belki de, bu otomobili hızlı yapan şey, elektronik diferansiyelin sonunda LSD kadar iyi çalışmış olması olabilir.
PİLOTUN GÖZÜNDEN: "YEŞİL CEHENNEM" USTASI
Yıllardır Volkswagen için yeni modellerin şasi geliştirme ve test süreçlerinde yer alan Benny Leuchter, rekor turunun ardından otomobilin yeteneklerine övgüler yağdırdı. "Bu Volkswagen'in Nordschleife'ta bu kadar hızlı ve kolayca sürülebilmesi gerçekten etkileyici" diyen Leuchter, otomobilin pistin meşhur zemin bozukluklarını ve tümseklerini büyük bir ustalıkla tolere ettiğini belirtti.
Leuchter, "Üç yıl önce, dört çekerli Golf R'ın tur zamanını önden çeker bir GTI ile bu kadar net bir şekilde geçebileceğimi düşünmezdim. Üstelik bunu hiç de iyi olmayan hava koşullarında başarmış olmamız, bu GTI'ın ne kadar başarılı bir ayara ve potansiyele sahip olduğunu gösteriyor" diyerek otomobilin dengesine ve hassasiyetine vurgu yaptı.
LANSMAN VE BEKLENTİLER
Volkswagen, yeni rekortmeni Golf GTI Edition 50'nin dünya prömiyerini 20 Haziran 2025'te, Nürburgring 24 Saat yarışları kapsamında gerçekleştirecek. Otomobilin piyasaya çıkışı ise efsanenin 50. yıl dönümüne denk gelecek şekilde 2026 yılında planlanıyor. Henüz yollara çıkmadan rekorla gövde gösterisi yapan Edition 50, şimdiden GTI tutkunları için bir arzu nesnesine dönüşmüş durumda.
