BARAN BEKİ
Mercedes-Benz Group AG, 30 Temmuz 2025'te açıkladığı ikinci çeyrek finansal sonuçlarında, küresel ekonomideki dalgalanmalar ve yeni gümrük tarifelerinin bilançoya etkisini net bir şekilde ortaya koydu. Şirketin resmi raporuna göre, grubun faiz ve vergi öncesi karı (EBIT) geçen yılın aynı dönemine kıyasla %68.5'lik bir düşüşle 1.3 milyar euro seviyesine geriledi. Geçen sene bu rakam 4.0 milyar euro idi.
Bu düşüşte, özellikle Çin pazarındaki dinamik rekabet ortamı ve artan gümrük vergilerine karşı stokları dikkatli yönetme stratejisi etkili oldu. Şirketin toplam cirosu ise %9.8 azalarak 33.1 milyar euro olarak gerçekleşti. Mercedes-Benz Cars bölümü, çeyrek boyunca toplam 453,700 adet otomobil satışı gerçekleştirdi; bu da geçen yıla göre %8.7'lik bir düşüş anlamına geliyor.
Mercedes A-Serisi'nin üretimini 2028'e kadar uzattı
Mercedes-Benz Group AG CEO'su Ola Källenius, sonuçları değerlendirirken, "Dinamik iş ortamı göz önüne alındığında ikinci çeyrekte sağlam finansal sonuçlar elde ettik. En iyi yanıt, maliyetler üzerinde sıkı bir kontrol sağlarken arzu edilen ve akıllı ürünler sunma yolunda kalmaktır. Şirketimizin dayanıklılığını artıran 'Next Level Performance' programımızı uyguluyoruz" ifadelerini kullandı.
ELEKTRİKLİ SATIŞLARI NEDEN DÜŞTÜ?
Otomotiv dünyasının elektrikli dönüşümüne öncülük eden markalardan biri olan Mercedes-Benz için en dikkat çekici veri, tamamen elektrikli (BEV) otomobil satışlarından geldi. Mercedes-Benz Cars bölümünün BEV satışları, 2025'in ikinci çeyreğinde geçen yıla oranla %23.6 gibi önemli bir oranda azalarak 35,027 adede düştü.
Buna karşın, hem içten yanmalı hem de elektrik motoruna sahip plug-in hibrit (PHEV) modellere olan talepte patlama yaşandı. PHEV satışları aynı dönemde %34 artarak markanın elektrikli geçiş stratejisinde farklı tüketici tercihlerinin öne çıktığını gösterdi. Bu durum, tamamen elektrikli araçlara yönelik küresel talebin bir miktar yavaşladığı ve hibrit teknolojisinin hala güçlü bir alternatif olarak görüldüğü şeklinde yorumlanıyor.
Mercedes'in en çok satan SUV modeli elektrikleniyor! 7 Eylül'de tanıtılacak
Ticari araç tarafında ise tablo tam tersi. Mercedes-Benz Vans bölümünün tamamen elektrikli van satışları, ikinci çeyrekte %31.9 artarak 6,872 adede ulaştı. Bu da markanın ticari segmentteki elektrifikasyon stratejisinin başarıyla ilerlediğini gösteriyor.
GELECEĞİN MERCEDES MODELLERİ: YENİ CLA VE KONSEPTLER GÖRÜCÜYE ÇIKTI
Finansal tablodaki zorluklara rağmen Mercedes-Benz, ürün ve teknoloji geliştirme programına tam gaz devam ediyor. Şirket, gelecekteki satışlarını ve marka imajını güçlendirecek bir dizi yeniliği duyurdu.
Yeni Nesil CLA: Markanın kompakt sınıftaki iddialı modeli yeni CLA'nın Avrupa'da satışları başladı ve üretimi Rastatt fabrikasında start aldı. Ayrıca modelin station wagon versiyonu olan yeni CLA Shooting Brake'in de dünya prömiyeri gerçekleştirildi.
CONCEPT AMG GT XX: Mercedes-AMG'nin gelecekteki tamamen elektrikli performans platformu AMG.EA tabanlı ilk seri üretim modeline ışık tutan CONCEPT AMG GT XX tanıtıldı. Bu konsept, markanın devrim niteliğindeki yeni güç aktarma teknolojilerini sergiliyor.
Ticari Araç Vizyonu: Geleceğin lüks V-Serisi'nin nasıl olacağına dair ipuçları veren Vision V konsepti ve tamamen elektrikli van platformu Mercedes-Benz VLE'nin Stuttgart'tan Roma'ya yaptığı başarılı uzun menzil testi, ticari araçlardaki gelecek vizyonunu ortaya koydu.
Mercedes-AMG, Yeni GT Track Sport konseptini duyurdu
2025 YIL SONU BEKLENTİLERİ GÜNCELLENDİ: DAHA AZ SATIŞ, DAHA DÜŞÜK KARLILIK
Mercedes-Benz Group, yılın ilk yarısındaki performansı ve küresel tarife gelişmelerini dikkate alarak 2025 yılına ilişkin beklentilerini güncelledi. Bu güncelleme, hem yatırımcılar hem de tüketiciler için önemli sinyaller içeriyor.
Şirketin resmi açıklamasına göre, Mercedes-Benz Cars için yıl sonu satışlarının 2024 seviyesinin "önemli ölçüde altında" kalması bekleniyor. En kritik değişiklik ise karlılık beklentisinde oldu: Otomobil bölümünün satıştan elde edeceği düzeltilmiş kar marjı (RoS) hedefi, %4 ila %6 aralığına çekildi.
Mercedes-Benz Vans için de benzer şekilde satışların düşeceği ve kar marjının %8 ila %10 aralığında gerçekleşeceği öngörülüyor. Bu rakamlar, şirketin yılın geri kalanında maliyet optimizasyonu ve verimlilik artırıcı önlemlere daha fazla odaklanacağını gösteriyor.
