Jaguar Land Rover’ın üretimi, 31 Ağustos’ta başlayan büyük siber saldırı sonrası hala tam anlamıyla yeniden başlamadı. Fabrikalarda “kontrollü ve kademeli” dönüş planlanırken, tam açılış tarihi ve kapasite hedefleri belirsizliğini koruyor. Saldırı, şirkete haftalık 50 milyon pounda varan zarara yol açtı ve tedarik zincirinde iflas riski hala yüksek.
Ekonomik zarar haftalık 50 milyon pounda, toplamda ise 200 milyon poundun üzerine çıktı. Tedarik zinciri ve çalışanlar üzerindeki baskı, İngiliz hükümetinin ve UKEF’in garanti destekli kredi programı başlatmasına sebep oldu. Şirket, 6 Ekim’de ilk üretim denemelerini Wolverhampton fabrikasında başlatmayı hedefliyor ancak tam kapasiteye dönüş hala net tarih verilmeden, kontrollü şekilde planlanıyor
EYLÜLDE SIFIR ÜRETİM: JLR TARİHİ KRİZİ VE ETKİLERİ
Jaguar Land Rover’ın Eylül 2025’teki siber saldırı sonrası bir ay boyunca sıfır araç üretmesi otomotiv dünyasında rekor niteliğinde bir duraklama yarattı. Normalde günde 1.000’den fazla araç üreten fabrika hatları, tam anlamıyla durdu. Bu tablo, tedarik zincirinin de bir ay boyunca tamamen bloke olması ve 700’e yakın tedarikçi firmanın iflas riskiyle yüzleşmesi anlamına geldi. Çalışanlar ise ücret ve iş kaybı korkusuyla Universal Credit başvurularına yöneldi.
Devletin garanti verdiği 1,5 milyar poundluk krediyle tedarikçiler ayakta tutulmaya çalışıldı. Ancak sendika ve sektör temsilcileri, “JLR gibi bir devin bir ay boyunca sıfır üretim yapması eşi benzeri olmayan bir kriz” diyerek, uzun vadeli etkilerin yeni dönem otomotiv endüstrisine taşınacağını belirtiyor.
JLR siber krizi sonrası İngiltere’den 1,5 milyar poundluk çözüm!
NELER OLMUŞTU?
Jaguar Land Rover (JLR), 31 Ağustos’ta “Scattered Lapsus$ Hunters” adlı hacker grubu tarafından düzenlenen siber saldırı sonrası tüm fabrikalarını kapatmak zorunda kaldı. Halewood, Solihull, Wolverhampton ve Castle Bromwich’te üretimin durması, yalnızca şirketin değil, 700’e yakın tedarikçi ve 150.000 kişinin istihdamında büyük bir risk yarattı. JLR’ın haftalık kaybı 50 milyon pound, tedarikçilere yapılan ödemelerin durması ise ekonomide domino etkisi yarattı.
Bu sürece dair detaylı geçmişi, önceki haberimizde bulabilirsiniz.
ÜRETİM HATLARI: NE ZAMAN NORMALE DÖNECEK?
JLR yönetiminin 1 Ekim’den itibaren üretimi başlatma hedefi olmasına rağmen, fabrika hatları hala tam kapasiteyle üretime başlamadı. Şirketin son açıklamalarında, sadece bazı bölümlerin “önümüzdeki günlerde” devreye girebileceği vurgulandı. Ancak hangi fabrikaların öncelikli olacağı ve kaç araç üretileceği şimdilik belirsiz.
Profesör David Bailey’nin açıklamasına göre, siber saldırı JLR’a günde 5 milyon pound, haftalık ise önceki öngörülerle tutarlı şekilde 50 milyon pound zarar veriyor.
DEVLET DESTEĞİ VE TEDARİK ZİNCİRİ
İngiliz hükümeti, UK Export Finance kanalıyla sağlanan ve 5 yıl vadeli geri ödemeli 1,5 milyar poundluk kredi garantisiyle JLR’ın tedarikçilerini ayakta tutmaya çalışıyor. Özellikle küçük ve orta ölçekli firmalar, bu destek sayesinde iflas riskiyle başa çıkabiliyor. Fakat sendika yetkilileri, tedarik zincirindeki çalışanların Universal Credit başvurusu yapmak zorunda kaldığını, bazı tedarikçilerde sıfır veya azaltılmış saatli kontratlarla işe devam edilebildiğini belirtiyor.
Unite Genel Sekreteri Sharon Graham, hükümete tedarikçi işçileri için bir “furlough” (kısa çalışma ödeneği) sistemi kurulmasını talep etti. İskoçya’da benzeri bir uygulama daha önce Alexander Dennis için başlatılmıştı.
DİJİTAL SİSTEMLER, SİBER SİGORTA VE YENİ DÖNEM
JLR bir yandan dijital sistemlerini yeniden devreye alıyor. Şirketten yapılan açıklamada, ödeme altyapısının ve parça lojistiğinin “tam kapasiteye döndüğü”, tedarikçilere olan borçların ödenmeye başlandığı ifade edildi. Ayrıca şirketin yeni araç satış ve kayıt sistemleri telefonla yürütülüyorken, şimdi dijital olarak yeniden aktif hale geldi.
Daha önceki haberimizde de aktardığımız gibi, JLR aslında bu saldırıya karşı bir bakıma savunmasızdı. İddialara göre JLR, saldırılardan hemen önce siber sigorta poliçesi anlaşmasıyla bir firma ile görüşüyordu ancak çok geç kalındı ve saldırı anında JLR'ın bir sigortası olmadığı iddia edildi.
Siber saldırının kaynağı, SAP Netweaver’daki bir güvenlik açığı olarak gösterildi. ABD siber güvenlik otoriteleri, bu açığa yönelik uyarıları paylaşmıştı; ancak JLR’ın güncellemeyi uygulayıp uygulamadığı henüz netleşmiş değil. Ele geçirilen veriler arasında müşteri bilgilerinin de olabileceği iddiası üzerinde duruluyor.
